Архив записей за 2016 год

« назад

вперед »

В ходе заседания российско-эстонской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международных автомобильных перевозок Россия и Эстония договорились установить предварительный контингент обмена разрешениями на пассажирские перевозки на 2017 и 2018 год на уровне 2016 года в количестве 500 разрешений, сообщает пресс-служба Агентства автомобильного транспорта (ФБУ «Росавтотранс»).

Заседание российско-эстонской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международных автомобильных перевозок состоялось 17 — 18 октября в Таллине. Российскую делегацию на встрече возглавлял генеральный директор Агентства автомобильного транспорта Алексей Двойных.

В рамках переговоров стороны также утвердили предварительный контингент обмена разрешениями на двусторонние и транзитные автоперевозки – в количестве 34 тыс. разрешений с возможностью ходатайствовать о дополнительном обмене разрешениями. Представители России и Эстонии также обменялись реестрами открытых регулярных автобусных маршрутов, обсудили эффективность осуществления перевозок по указанным маршрутам и подтвердили целесообразность их приоритетного развития.

Итоги девяти месяцев 2016 года показали, что двусторонние перевозки грузов стабилизируются, при этом отмечается увеличение доли грузопотоков из России в Эстонию.

Gudok

Грузооборот морских портов России за 9 месяцев 2016 года составил 531,7 млн тонн, что на 5,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов России.

Объём перевалки сухогрузов составил 248,7 млн т (+7,8%), в том числе:
угля – 101,9 млн т (+12%);
грузов в контейнерах – 31,4 млн т (+4,8%);
черных металлов – 21,5 млн т (+8,5%);
зерна – 24,3 млн т (+2,1%);
грузов на паромах – 17,1 млн т (+3,6%);
руды – 6,5 млн т (+30,6%);
лесных грузов – 4,1 млн т (+2,5%);
накатных грузов – 3,9 млн т (рост в 1,8 раза).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 283 млн т (+3,9%), в том числе:
сырой нефти — 162,9 млн т (+8,5%);
сжиженного газа – 9,7 млн т (+3,5%);
нефтепродуктов – 107,8 млн т (-2,4%).

Экспортных грузов перегружено 420,4 (+5,2%), импортных грузов – 23,4 млн т (-6,1%), транзитных – 36,3 млн т (+0,5%), каботажных – 51,6 млн т (+21,4%).
Контейнерооборот портов России в январе – сентябре 2016 года сократился на 0,5% до 2,9 млн TEU. В том числе: груженный экспорт составил 785,5 тыс. TEU (+12,6%), порожний экспорт – 430 тыс. TEU (-21%), импорт – 1,2 млн TEU (0,2%), транзит – 34,9 тыс. TEU (-37,6%), каботаж – 458,6 тыс. TEU (+6,9%).

Детализация грузооборота и контейнерооборота морских портов РФ:

ПОДРОБНЕЕ

Владимир Владимирович Путин заявил о необходимости строительства новых транспортных коридоров РФ и Казахстана, сообщает ТАСС.

Как заявил Путин, «Россия и Казахстан находятся на перекрестке основных торговых путей между Европой и Азией, у нас единая таможенная граница, мы располагаем разветвленной сетью железных и автомобильных дорог и в состоянии обеспечить высокий уровень безопасности перевозок».

По оценкам президента, «пока этот колоссальный транзитный потенциал используется неполностью». «Чтобы максимально эффективно реализовать его, нужно сообща строить транспортную инфраструктуру, унифицировать правила перевозок, оказания логистических услуг», — подчеркнул Путин, добавив, что «такая масштабная задача, конечно, требует привлечения серьезных ресурсов». По его словам, «вложения, безусловно, окупятся».

Россия и Казахстан уже подключились к ряду международных транспортных проектов. Среди них — строительство автомобильного маршрута Европа-Западный Китай, запуск которого сократит срок доставки грузов из Китая в Европу до 10 дней. Путин отметил, что «формирование объединенной транспортно-логистической компании с участием РЖД, казахстанских и белорусских железных дорог увеличит объемы контейнерных перевозок через территорию Евразийского экономического союза».

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в январе — сентябре 2016 года составила 911,6 млн. тонн, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2015 года. На сентябрь 2016 года пришлось 102 млн. тонн, что на 1,4% меньше, чем в сентябре прошлого года, говорится в сообщении компании.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 240,5 млн. т. (+2,7% к январю-сентябрю 2015 года);
кокса – 8,7 млн. т. (+3,5%);
нефти и нефтепродуктов – 174,8 млн. т. (-7,4%);
руды железной и марганцевой – 82,6 млн. т. (+1,5%);
черных металлов – 52,8 млн. т. (-1,9%);
лома черных металлов – 11 млн. т. (-3,7%);
химических и минеральных удобрений – 39,4 млн. т. (+3,2%);
цемента – 21,4 млн. т. (-5,4%);
лесных грузов – 32,2 млн. т. (+7,6%);
зерна – 13 млн. т. (+4,3%);
строительных грузов – 111,1 млн. т. (+14,6%);
руды цветной и серного сырья – 16,1 млн. т. (+4,6%);
химикатов и соды – 18,9 млн. т. (+2,3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 25,9 млн. т. (-0,4%).

ПОДРОБНЕЕ

30 сентября 2016 года с приграничной железнодорожной станции Гродеково по международному транспортному коридору Приморье-1, связывающему китайскую провинцию Хэйлунцзян с портами Приморья отправлен первый транзитный контейнерный поезд. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

В составе поезда — 62 сорокафутовых контейнера (124 в двадцатифутовом эквиваленте) с пиломатериалами. Крупнотоннажные контейнеры будут доставлены в течение 2-х дней в морской порт Восточный, далее морским путем – на юг Китая в порты Шанхая и Хуанпу.

Отмечается, что транзитные контейнеры по данному маршруту перевозились и ранее. За 2015 год в порты Приморского края было доставлено 282 ДФЭ, за 8 месяцев текущего – еще 714 ДФЭ в порт Владивостока и 156 ДФЭ – в порт Восточный.

Однако, как указывается в сообщении, до настоящего времени отправка осуществлялась малыми партиями, состоящими из нескольких контейнеров.

Китайские партнеры планируют регулярно отправлять по коридору Приморье-1 два контейнерных поезда в неделю – по одному в порты Находки и Владивостока. Объем перевозки грузов на данном направлении в 2017 году, по прогнозным оценкам, может составить 500 тыс. тонн, а дополнительный доход превысить 50 млн руб.

Второй транзитный контейнерный поезд отправится по международному транспортному коридору Приморье-1 через Владивосток в ближайшее время. Его формирование на приграничной станции Гродеково уже началось.

PortNews

Первый контейнерный поезд из Китая в Екатеринбург запущен в четверг, 29 сентября, со станции Шеньян (провинция Ляонин), сообщает пресс-служба транспортно-логистической компании SWIFT.

Контейнеры с грузом были доставлены из всех портовых городов Китая (Гуанчжоу, Шеньчжэнь, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Тяньцзинь, Циндао и др.) через порт Инкоу на ст. Шеньян, где был сформирован состав, который отправился на ст. Екатеринбург-товарный через пограничный переход Манчжурия/Забайкальск.

Транзитный срок перевозки груза из Шеньяна до Екатеринбурга составит 10 дней, а полное время следования контейнера с грузом из порта отправки до Екатеринбурга — 18-20 дней, что на 10 дней быстрее, чем доставка морем через порты Дальнего Востока, отмечает компания.

Организатором данного проекта выступила «Корпорация Порта Инкоу», а одним из первых заказчиков стала компания SWIFT.

«Маршрут: порты отправки в Китае — Инкоу — Шеньян — Манчжурия/Забайкальск — Екатеринбург является новым направлением, и поспособствует укреплению торговых отношений между Китаем и Россией, в рамках развития «Нового Шелкового пути», — говорится в сообщении.

В первом поезде уже отправлены такие грузы, как электроинструменты, телекоммуникационное оборудование, строительное оборудование, товары народного потребления. Поезд будет отправляться из Шеньяна каждую среду, и обеспечит регулярность поставок товара в Екатеринбург.

ТАСС

Запущен первый регулярный железнодорожный контейнерный сервис между Китаем и Нидерландами по маршруту Чэнду-Тилбург-Роттердам, сообщается в заявлении администрации порта Роттердам.

Транзитное время на маршруте, проходящем через территорию Казахстана и Москву, составляет 15 дней.

Операторами сервиса является китайская компания CDiRS и ее голландский партнер компания Rail Port Brabant — оператор железнодорожного терминала в Тилбурге.

По сообщению пресс-службы АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (ОТЛК), новый регулярный сервис на направлении Китай-Европа организован с привлечением сервиса ОТЛК через станции Достык и Брест по территориям Казахстана, России и Белоруссии.

Первый поезд по маршруту отправлен в июне, на сегодняшний день сервис стабильно работает с частотой отправлений один раз в неделю. Однако к концу следующего года частота отправлений поезда будет увеличена до пяти раз в неделю.

В сообщении порта Роттердам отмечается, что Чэнду связан железнодорожными сервисами с важнейшими городами Китая, в том числе Шанхаем, Нинбо, Уханем, Иу, Сямэнем, Шэньчжэнем, Наньнином и Куньмином, а также с Вьетнамом и Южной Кореей. В свою очередь из порта Роттердам грузы из Китая могут отправляться морским транспортом в Великобританию, Скандинавию и Португалию.
ТАСС

Объем погрузки на всех видах транспорта в Китае по итогам 8 месяцев 2016 г. составил 27,1 млрд. т., что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает ТАСС. В августе 2016 года спад составил 4,4%, до 3,8 млрд. т.

Детализация:

Объем перевозок Китайских железных дорог в августе составил 279,3 млн. т (+1%) за 8 месяцев спад составил 6,2%,

Объем перевозок на внутреннем водном транспорте в августе составил 542,3 млн. т. (+0,12%),

Авиаперевозки грузов в августе составили 530 тыс. т. (+6%), за 8 месяцев — 4,19 млн. т. (+5,3%),

Объем автомобильных перевозок в августе составил 2,94 млрд. т. ( -5,7%). Доля автоперевозок от общего объема грузоперевозок в Китае составляет 78%.

Грузооборот транспорта России по итогам 8 месяцев 2016 г. составил 3 трлн 354 млрд т/км, что на 1,5% больше по сравнению с показателями за аналогичный период 2015 г.

Детализация:

грузооборот железнодорожного транспорта — 1 трлн 538 млрд т/км (+1,5%),

грузооборот автомобильного транспорта — 147,4 млрд т/км (+0,3%),

грузооборот трубопроводного транспорта — 1 трлн 591 млрд т/км (+1,1%),

грузооборот морского транспорта -29,2 млрд т/км (+24,2%),

грузооборот внутреннего водного транспорта — 45,3 млрд т/км (+6,2%),

грузооборот воздушного транспорта – 4,1 млрд т/км (+15,2%).

InfraNews

12 сентября 2016 года Калужская область приняла с бизнес-миссией представителей компаний-членов Американской Торговой Палаты в России. Об этом сообщается на официальном сайте компании. Отмечается, что Американская Торговая Палата возобновила сотрудничество с регионами РФ после трехлетнего перерыва, и Калужская область первой презентовала потенциал своего региона.

Представители Группы компаний Freight Village RU презентовали свой проект Фрейт Вилладж Ворсино, подчеркнув, что это первый проект по созданию логистической инфраструктуры нового европейского формата.

К настоящему моменту Проект включен в генеральную схему развития Московского железнодорожного узла, а также в перечень терминалов по распределению грузопотоков из Москвы. Проект также является неотъемлемой частью «Нового Шелкового Пути» из Китая, который позволяет перевозить грузы по направлению в ЦФО России и Европу.