Архив записей за 2016 год

« назад

вперед »

Международные контейнерные перевозчики Hyundai Merchant Marine (HMM), FESCO и CMA CGM совместно запустили сервис по перевозки грузов между Китаем, Кореей и Россией, сообщает пресс-служба HMM
Согласно заявлению компании, на линии будут работать три судна вместимостью от 2,7 тыс. до 4,6 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), предоставляемых тремя участниками альянса. Ротация портов: Гонконг, Чивань, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Пусан, Владивосток (ВМТП), Восточный, Пусан, Гонконг.
Ранее южнокорейская судоходная компания HMM совместно с российской FESCO управляли двумя сервисами — KRS (Korea — Russia Service) и KR2.
HMM объединила два совместных маршрута, расширив охват услуг в Южном и Среднем Китае и изменила название нового сервиса на CRS (China — Russia South Service). К этому альянсу присоединилась французская судоходная группа CMA CGM.
Помимо партнерства с FESCO и CMA CGM на сервисе CRS, Hyundai Merchant Marine объединит усилия с FESCO для обслуживания китайско-российской линии CRN (China Russia North Service), которую будут обслуживать два контейнеровоза вместимостью 1,7 тыс. TEU.
В HMM считают, что запуск сервиса CRS и объединение с FESCO на сервисе CRN, позволит южнокорейской компании предоставлять более качественные услуги и расширить свое присутствие на российском рынке.

ТАСС

Грузооборот российских авиакомпаний в январе-феврале 2016 года составил 808,4 млн. ткм, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них международные перевозки составили 713,5 млн. ткм (+7,2%), внутренние — 94,9 млн. ткм (-6,8%). Грузооборот между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составил 707,5 млн. ткм (+7,2%), между Россией и странами СНГ — 6,04 млн. ткм (+10,6%).

За отчетный период перевозки грузов и почты выросли на 6,9%, до 153,3 тыс. т., в том числе международные перевозки — 122,6 тыс. т. (+10,5%), внутренние — 30,8 тыс. т. (-5,2%). Перевозки почты и грузов между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составили 119,8 тыс. т. (+10,5%), между Россией и странами СНГ — 2,7 тыс. т. (+8,2%).

ПОДРОБНЕЕ

Основные работы по созданию объектов многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» (ММПК «Бронка», Большой порт Санкт-Петербург) планируется завершить к 2018 году. По информации официального сайта администрации Санкт-Петербурга, об этом сообщил исполнительный директор ММПК «Бронка» Алексей Шуклецов 22 марта 2016 года в Смольном в ходе совещания, проведенного под председательством вице-губернатора Игоря Албина по вопросам реализации проекта строительства ММПК «Бронка».

В мероприятии приняли участие глава администрации Петродворцового района Дмитрий Попов, представители Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, Комитета финансов, Комитета имущественных отношений, Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, Комитета по благоустройству, компании-инвестора ООО «Феникс», проектных и ресурсоснабжающих организаций, занятых в сфере развития инфраструктуры комплекса.

ПОДРОБНЕЕ

Более 80% автомашин, вывозящих контейнеры с импортными грузами с территории АО «Первый Контейнерный Терминал» (ПКТ, входит в группу Global Ports), были обработаны с применением электронной подписи при оформлении приемо-сдаточных документов.

Проект внедрения новой системы выпуска импортных растаможенных контейнеров на ПКТ стартовал в июне 2015 года. Технология основана на использовании облачных цифровых подписей и позволяет осуществлять выпуск контейнеров без формирования бумажных документов. Безопасность работы обеспечивается сертифицированными средствами электронной подписи и дополнительной аутентификацией с помощью смс-сообщений.

ПКТ стал первым контейнерным терминалом в России, выпускающим основную часть грузов по технологии электронной подписи приемо-сдаточных ордеров. Система удобна для клиентов и значительно упрощает процесс оформления документов при вывозе контейнера. По статистике, при использовании электронной подписи время нахождения автомашины на ПКТ сокращается в среднем на 20 минут. Кроме этого, снижается загруженность сервисного центра терминала. Абсолютное большинство водителей, получивших электронную подпись, полностью перешли на ее использование и отказались от работы с бумажными ордерами.

ПОДРОБНЕЕ

Транзитный грузопоток между Россией и Японией в 2015 году увеличился почти в 9 раз за счет роста объемов перевозок в направлении Японии и составил более 0,5 млн тонн. Транзит контейнерных грузов в 2015 году вырос на 17% по сравнению с 2014 годом и составил более 2,4 тыс. TEUs . Об этом сообщил президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров в рамках форума «Россия-Япония: приоритеты делового сотрудничества», сообщила пресс-служба ОАО «РЖД»

В начале 2016 года также отмечены позитивные тенденции: в январе объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении «Россия — Япония» составил почти 5 тыс. TEU , что на 7% больше, чем в январе 2015 года, при этом объем контейнерных перевозок увеличился за счет роста импорта из Японии на 78% (всего 779 TEU), отмечается в сообщении перевозчика.

«Надеюсь, что эта положительная динамика сохранится. Мы заинтересованы в том, чтобы на инфраструктуру российских железных дорог приходили дополнительные объемы грузов японских компаний», — подчеркнул президент ОАО «РЖД».

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь-февраль 2016 г. сократился на 10% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года — до 6 млн 148,0 тыс. тонн. Как сообщили в администрации порта, в том числе объем перевалки угля составил  2 млн 019 тыс. тонн (-20,8%), нефтепродуктов  — 1699,1 тыс. тонн (-7,3%), древесных гранул — до 85,4 тыс. тонн (вырос в 5,7 раза). Обработка руды сократилась на 13,7% и составила 39,1 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта сократился на 3,1% — до 61 тыс. 206 TEUs.

Количество перевезенных пассажиров выросло на 14,6% — до 70 тыс. 287 человек, в том числе количество круизных пассажиров составило 1 тыс. 485 человек.

Объем перевалки в порту Клайпеда (Литва) за январь-февраль 2016 г. вырос на 7,5% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 6,49 млн тонн. По данным администрации порта, за февраль грузооборот жидких грузов увеличился на 10,5% в сравнении с февралем 2015 года — до 938,2 тыс. тонн, генгрузов увеличился на 12,9% — до 1 млн 37,4 тыс. тонн, сыпучих грузов уменьшился на 6,3% — до 1,18 млн тонн.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2016 года составил 105,9 млн тонн, что на 2,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 45,6 млн тонн (+8,0%), в том числе: угля – 18,1 млн тонн (+5,5%), грузов в контейнерах – 6,3 млн тонн (+2,4%),  черных металлов – 4,4 млн тонн (+0,1%), зерна – 4,4 млн тонн (+34,3%), грузов на паромах – 3,3 млн тонн (+26,2%), минеральных удобрений – 2,5 млн тонн (+11,3%), руды – 1,1 млн тонн (рост в 1,9 раза), лесных грузов – 0,9 млн тонн (+5,8%). цветных металлов – 0,6 млн тонн (+16,3%) и рефгрузов – 0,5 млн тонн (+8,5%). Снизился объем перевалки металлолома до 0,5 млн тонн (-35,9%),

Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 60,3 млн тонн (-1,0%), в том числе нефтепродуктов – до 22,1 млн тонн (-9,0%) и сжиженного газа – на 11,8% до 2,0 млн тонн, в то же время выросла перевалка сырой нефти на 5,6% до 35,6 млн тонн.

Экспортных грузов перегружено 85,9 млн тонн (+1,8%), импортных грузов – 4,5 млн тонн (-5,0%), транзитных – 8,1 млн тонн (+6,5%), каботажных – 7,3 млн тонн (+15,7%).

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот транспорта в России по итогам января 2016 года составил 428,3 млрд. т-км, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года

За отчетный период грузооборот железнодорожного транспорта сократился на 3% и составил 182,9 млрд. т-км, автомобильного — на 3,2%, до 14,3 млрд. т-км, трубопроводного — вырос на 3,8%, до 224,7 млрд. т-км.

Грузооборот морского транспорта увеличился на 59,4%, до 4,2 млрд. т-км, внутреннего водного — на 0,2%, до 1,8 млрд. т-км, воздушного — вырос на 12,6% и составил 0,4 млрд. т-км

InfraNews

Грузооборот в январе 2016 г. впервые сократился на 3% после почти полугодового роста. Причина падения — в снижении погрузки экспортных грузов. Так, перевозки нефти и нефтепродуктов сократились из-за переориентации на трубопроводный транспорт, руды и черных металлов — вследствие профицита на мировых рынках и заградительных пошлин для российской продукции, а зерновых — из-за эффекта высокой базы (погрузка в январе 2015 г. была рекордной в преддверии ввода экспортных пошлин).

Коррекция грузооборота после 6 месяцев рекордов

К прошлому году выросли перевозки угля (+2,6%), строительных грузов (+9,3%), минеральных удобрений (+5,7%) и цветной руды (+3,1%). При этом снизилась погрузка кокса (-12%), нефти и нефтепродуктов (-7,8%), черных металлов (-13,3%), лома черных металлов (-32,3%), цемента (-23%), химикатов и соды (-3,7%), руды железной и марганцевой (-3%), лесных грузов (-4,5%), зерна и продуктов перемола (-16,2%).

Грузооборот в январе 2016 г. впервые сократился на 3% после почти полугодового роста. Причина падения — в снижении погрузки экспортных грузов. Так, перевозки нефти и нефтепродуктов сократились из-за переориентации на трубопроводный транспорт, руды и черных металлов — вследствие профицита на мировых рынках и заградительных пошлин для российской продукции, а зерновых — из-за эффекта высокой базы (погрузка в январе 2015 г. была рекордной в преддверии ввода экспортных пошлин).

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот портов стран Прибалтики в январе 2016 года составил 9,3 млн. т., что на 9,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает ТАСС.

Объем перевалки в порту Рига составил 3,27 млн. т. (-6,8%). В порту Клайпеда грузооборот вырос до 3,34 млн.т. (+10,9%), Силламяэ — до 0,7 млн.т. (+4,2%), Лиепая — до 0,48 млн.т. (+8,4%). Грузооборот порта Вентспилс за отчетный период упал на 29,3%, до 1,83 млн. т., порта Таллин — на 7,4%, до 2,23 млн. т.

Контейнерооборот портов стран Прибалтики за отчетный период снизился на 10,4%, до 73,2 тыс. TEU, в том числе в порту Клайпеда — 31,63 тыс. TEU (-7,6%), Рига — 26,12 тыс. TEU (-13,2%), Таллин — 15,28 тыс. TEU (-11,3%), Лиепая — 0,17 тыс. TEU (+4,2%).

InfraNews