Комплексный подход
            к доставке груза!
Телефон в Петербурге: +7 (812) 458-85-67
E-mail: sales@navilog.ru

Архив записей за 2016 год

Грузооборот морских портов России в январе 2016 года снизился на 2,8% — до 52,9 млн тонн

Грузооборот морских портов России в январе 2016 года снизился на 2,8% - до 52,9 млн тоннГрузооборот морских портов России за январь 2016 года составил 52,9 млн тонн, что на 2,8% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объем перевалки сухогрузов составил 21,7 млн тонн (-3,8%), в том числе: угля – 8,5 млн тонн (-11,6%), грузов в контейнерах – 3,0 млн тонн (-2,6%), черных металлов – 2,2 млн тонн (-4,9%), зерна – 1,8 млн тонн (-6,1%) и металлолома – 0,2 млн тонн (-33,6%). Объем перевалки грузов на паромах вырос до 1,6 млн тонн (+16,2%), минеральных удобрений – до 1,4 млн тонн (+13,0%), руды – до 0,6 млн тонн (рост в 2,4 раза), лесных грузов – до 0,5 млн тонн (+12,2%), цветных металлов – до 0,3 млн тонн (+19,7%) и рефгрузов – до 0,2 млн тонн (+26,0%).

Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 31,2 млн тонн (-2,1%), в том числе нефтепродуктов – до 11,4 млн тонн (-9,8%), в то же время выросла перевалка сырой нефти на 3,3% до 18,2 млн тонн и сжиженного газа – на 4,1% до 1,2 млн тонн.

Экспортных грузов перегружено 43,0 млн тонн (-3,7%), импортных грузов – 2,2 млн тонн (-9,2%), транзитных – 4,2 млн тонн (+7,1%), каботажных – 3,4 млн тонн (+1,8%).

ПОДРОБНЕЕ

Базовые тарифы на головном участке трассы М11 снизят на треть

Базовые тарифы на головном участке трассы М11 снизят на третьБазовые тарифы на головном участке автодороги М11 Москва — Санкт-Петербург (МКАД — Солнечногорск) снизят на 33%, пишут Ведомости. Как заявил эксплуатант трассы — ООО «Северо-Западная концессионная компания» — «в 00.00 часов 4 февраля 2016 г. для поиска оптимальной стоимости проезда по платной скоростной автомагистрали на период до апреля месяца будет введен пониженный тариф на большую часть направлений движения по дороге».

Изменения коснутся таких маршрутов, как Москва-Зеленоград, Москва-Московское малое кольцо, Москва-Солнечногорск, Зеленоград-Солнечногорск. Сейчас проезд легкового автомобиля без транспондера в вечерний и утренний максимум трафика от МКАД до Зеленограда по будням стоит 350 руб., от МКАД до Солнечногорска — 500 руб. С 4 февраля стоимость проезда от Москвы до Зеленограда для первой категории транспортных средств в пиковые часы рабочей недели будет снижена на 29%, в ночные часы — на 33%. Таким образом, после снижения цен проезд до Зеленограда должен стоить 250 руб. и 230 руб.

ПОДРОБНЕЕ

Переговоры России и Польши по грузоперевозкам не дали результатов

Переговоры России и Польши по грузоперевозкам не дали результатовДвижение грузовиков между Россией и Польшей прекратилось 1 февраля 2016 года. Причиной этого стало окончание срока действия взаимных разрешений для транспортных компаний двух стран (их количество согласуется ежегодно и должно быть равным).

Россия и Польша вели трехдневные переговоры в Варшаве в ходе, которых не смогли договориться об объемах грузоперевозок между странами. Об этом ТАСС рассказал заместитель главы Минтранса России Николая Асаул. «Поляки все равно требуют многократного увеличения квоты своих разрешений, объяснил замминистра. – Эти цифры неприемлемы. По словам Николая Асаула, встреча завершилась «согласием российской стороны корректировать законодательство».

В ходе брифинга представитель польской стороны замминистра инфраструктуры и строительства Ежи Шмит рассказал, что Москва и Варшава были «близки к согласию». «Проблемы начались, когда мы дошли до деталей», — объяснил он. По словам Ежи Шмита, «Россия ввела новое право, которое крайне невыгодно и фактически выводит польских перевозчиков с рынка». Чиновник уточнил, что при текущих условиях 85% перевозчиков не смогут работать на российском рынке.

ПОДРОБНЕЕ

Контейнерооборот КТСП в 2015 году

Контейнерооборот КТСП в 2015 году вырос на 2,7% - до 398 тыс. TEUsКонтейнерооборот ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) в январе-декабре 2015 года составил 398 тыс. TEUs, что на 2,7% превышает показатель 2015 года и стал лучшим за всю историю работы компании. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.

По результатам 2015 года терминал занял 2-е место в РФ по общему объему обработки контейнеров. Рыночная доля КТСП в 2015 году выросла с 15,6% до 22,1%.

Объем обработки импортных контейнеров в 2015 году остался на уровне 2014 года и составил 186,9 тыс. TEUs. Обработка экспортных контейнеров выросла до 211,1 тыс. TEUs, что на 5,5% превышает показатель прошлого года. Объем экспортных груженых контейнеров вырос на 70 тыс. TEUs или 94,6%.

При этом в 2015 году произошло существенное изменение в структуре экспортного грузопотока — доля груженых контейнеров выросла с 19% до 36%, доля порожних, наоборот, сократилась с 32% до 17%. В структуре грузооборота доля экспорта составила 53,1%, импорта — 46,9%.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики в 2015 году

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики в 2015 годуОбъем перевалки в порту Рига (Латвия) за 2015 год сократился на 2,5% в сравнении с показателем прошлого года — до 40 млн 55,8 тыс. тонн, в том числе объем перевалки угля сократился на 2,7% — до 14 млн 528,9 тыс. тонн, нефтепродуктов вырос на 3,3% — до 10 млн 537,3 тыс. тонн, древесных гранул вырос на 23,7% — до 643,6 тыс. тонн, металлолома сократился на 33,7% — до 780 тыс. тонн. Обработка руды сократилась на 44,5% и составила 203,2 тыс. тонн. Контейнерооборот порта сократился на 8,3% — до 355 тыс. 241 TEUs.

Порт Клайпеда (Литва) за 2015 год перевалил 38,44 млн. тонн грузов, что на 5,6% выше, чем за 2014 год. Объем перевалки жидких грузов увеличился на 28,2% — до 10,11 млн тонн, генгрузов снизился на 2,9% — до 11,15 млн тонн, сыпучих грузов возрос на 0,8% — до 17,17 млн тонн.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот российских авиакомпаний в 2015 г

Грузооборот российских авиакомпаний в 2015 гГрузооборот российских авиакомпаний в 2015 году составил 5,45 млрд. ткм, что на 5,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них международные перевозки составили 4,638 млрд. ткм (+11,1%), внутренние — 812,1 млн. ткм (-17%). Грузооборот между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составил 4,599 млрд. ткм (+11,3%), между Россией и странами СНГ — 38,7 млн. ткм (-8,7%).

За отчетный период перевозки грузов и почты выросли на 2,7%, до 1,06 млн. т., в том числе международные перевозки — 806,3 тыс. т. (+9,6%), внутренние — 257,9 тыс. т. (-14,2%). Перевозки почты и грузов между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составили 788,5 тыс. т. (+10,1%), между Россией и странами СНГ — 17,8 тыс. т. (-8,3%).

ПОДРОБНЕЕ

Итоговые данные по грузообороту морских портов России за 2015 год

Итоговые данные по грузообороту морских портов России за 2015 год Грузооборот морских портов России в 2015 году составил 676,7 млн тонн, что на 5,7% превышает показатель 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 312,2 млн тонн (+5,3%), в том числе: угля – 123,2 млн тонн (+6,0%), зерна – 34,4 млн тонн (+15,1%), черных металлов – 26,2 млн тонн (+12,2%), грузов на паромах – 21,6 млн тонн (рост в 1,9 раза), минеральных удобрений – 16,0 млн тонн (+8,8%), руды – 6,7 млн тонн (+10,8%) лесных грузов – 5,3 млн тонн (+10,7%) и цветных металлов – 3,5 млн тонн (+10,7%). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 40,1 млн тонн (-14,4%),  металлолома – 4,2 млн тонн (-8,8%) и рефгрузов – 3,2 млн тонн (-11,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 364,5 млн тонн (+6,0%), в том числе: сырой нефти – 202,1 млн тонн (+8,0%), нефтепродуктов – 146,0 млн тонн (+3,7%) и сжиженного газа – 12,9 млн тонн (+5,1%).

Экспортных грузов перегружено 539,1 млн тонн (+ 7,7%), импортных грузов – 33,3 млн тонн (-23,3%), транзитных – 48,2 млн тонн (+1,2%), каботажных – 56,1 млн тонн (+15,6%).

ПОДРОБНЕЕ

Погрузка на сети РЖД за 2015 год

Погрузка на сети РЖД за 2015 годПогрузка на сети РЖД за 2015 год составила 1,214 млрд. т., что на 1% меньше, чем за предыдущий год.

Железными дорогами погружено:
каменного угля – 323,3 млн. т. (+2,5% к 2014 году);
кокса – 11,1 млн. т. (-6%);
нефти и нефтепродуктов – 251,2 млн. т. (-2,1%);
руды железной и марганцевой – 109 млн. т. (+0,4%);
черных металлов – 71,4 млн. т. (-0,6%);
ПОДРОБНЕЕ

Итоги 2015 года в области морского и речного транспорта в РФ

Итоги 2015 года в области морского и речного транспорта в РФЗакончился очередной кризисный год. В нем были и достижения и разочарования. Портовый комплекс страны вновь показал рост объемов грузоперевалки, и вновь — за счет экспорта российского сырья. Речные перевозки снова балансировали на грани коллапса, но эта грань уже вплотную приблизилась к остановке транзитной навигации.

Сырьевой рост

По итогам 2015 года грузооборот морских портов России вырос на 3% по сравнению с 2014 годом и составил примерно 650 млн тонн (предварительные данные). Более половины этого показателя приходится на экспортируемые из России нефть и нефтепродукты. В этом году прирост нефтеналивных грузов составил 5% к уровню прошлого года. Третье место в общей номенклатуре грузов, обрабатываемых в морских портах, занимает еще одна традиционная для российской экономики экспортная статья – уголь.
ПОДРОБНЕЕ

Причины сокращения объемов автоперевозок в 2015 году

Причины сокращения объемов автоперевозок в 2015 году2015 год в РФ выдался нелегким для рынка автоперевозок. По целому ряду причин показатели работы отрасли ухудшились. Согласно информации Росстата, за 11 месяцев прошлого года грузооборот автотранспорта составил 211 млрд. т-км, что на 6% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Объемы перевозок сократились на 7,6%. Официальная статистика ещё не позволяет подвести итоги 2015 года из-за отсутствия данных о работе отрасли за декабрь.
Эксперты отмечают 3 основные причины общего ухудшения ситуации на рынке автоперевозок. Первая – запрет на импорт продовольствия из ЕС и США, а также ограничения на ввоз в Россию ряда промтоваров. Из-за этого больше всего пострадали автоперевозчики, выполнявшие рейсы между РФ и странами ЕС. В целом по итогам 2015 года объем внешнеторговых автоперевозок между ЕС и РФ сократился более чем на треть. Самые существенные по объемам потери отмечены по направлениям, которые связывают РФ с Польшей, Литвой, Германией, Финляндией, Нидерландами.
Второй причиной, негативно повлиявшей на объемы международных грузоперевозок, стали ПОДРОБНЕЕ

Страница 11 из 11« Первая...7891011
  • Сертификат FIATA

    Сертификат FIATA - Навигатор Логистик
  • Свидетельство АРЭ

    Свидетельство АРЭ - Навигатор Логистик