Архив записей от

« назад

вперед »

Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2017 года составил 114,8 млн тонн, что на 8,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциация морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 49,2 млн т (+7,6%), в том числе:
угля – 20,9 млн т (+15,2%);
грузов в контейнерах – 6,9 млн т (+9%);
черных металлов – 4,5 млн т (+2,5%);
зерна – 4,5 млн т (+1,2%);
минеральных удобрений – 2,7 млн т (+7,2%);
рефрижераторных грузов – 0,5 млн т (+13,2%).

Объем перевалки наливных грузов увеличился до 65,6 млн т (+8,7%), в том числе:
сырой нефти — 38,4 млн т (+8%);
нефтепродуктов – 24 млн т (+8,3%);
сжиженного газа – 2,5 млн т (+27,1%).

Экспортных грузов перегружено 90,5 (+5,3%), импортных грузов – 5,2 млн т (+15,7%), транзитных – 8,5 млн т (+4,5%), каботажных – 10,6 млн т (+41,6%).

Оборот контейнеров в морских портах России по итогам января-февраля 2017 года увеличился на 8,6% относительно января-февраля прошлого года и составил 668,3 тыс TEU. В том числе: груженный экспорт составил 174,3 тыс TEU (+12,8%), порожний экспорт – 105,1 тыс TEU (+1,9%), импорт – 292,1 тыс TEU (+10,1%), транзит – 6,1 тыс. TEU (-14,8%), каботаж – 90,7 тыс TEU (+6,5%).

Детализация по бассейнам:

ПОДРОБНЕЕ

16 марта 2017 г. на территории мультимодального транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж Ворсино состоялось подписание соглашения о сотрудничестве в рамках реализации пилотного проекта по поддержке несырьевых экспортоориентированных компаний при отправлении их грузов с транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж Ворсино между Freight Village RU и Российским экспортным центром. Отмечается на сайте компании Freight Village RU.

Подписи под соответствующим документом поставили: генеральный директор ООО «Фрейт Вилладж Калуга Север» Николай Кручинин и генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Петр Фрадков.

Пилотный проект подразумевает формирование поезда в Китай в сотрудничестве с китайской компанией Sinotrans, «РЖД», «РЖД-Логистика» и «Трансконтейнер». Первый состав отправится со станции Ворсино (Калужская область) в Китай через Забайкальск 5 апреля. Срок доставки грузов из «Ворсино» на провинцию Гуандун на юге Китая будет составлять 10-12 дней. Продукция будет доставляться на станцию Шилун (провинция Гуандун), а также в порт Далянь, откуда на фидерных судах будет переправляться в другие порты.

«Данный проект был разработан Российским экспортным центром для решения двух проблем — высокой стоимости логистики и длительности доставки товаров в Китай. Консолидированные контейнерные поезда позволят экспортерам, во-первых, рационально распределить финансовые средства, во-вторых, снизить срок доставки до 14 дней (отметим, что срок доставки грузов по морю, в этом направлении, занимает порядка 45 дней), а в-третьих, пройти таможенные, фитосанитарные и иные процедуры сразу при отправке с терминала в Ворсино», — отметил глава группы компаний РЭЦ Петр Фрадков.

Ориентировочная стоимость доставки универсального сорокафутового контейнера до Даляня составит $2600, рефрижераторного — от $4500 в зависимости от количества заказанных контейнеров в сцепе. Отправка универсального сорокафутового контейнера до Шилуна обойдется в $3200 за контейнер.

Ожидается, что данный маршрут станет очень востребован среди экспортеров, поэтому со временем количество контейнерных поездов увеличится. «Проект, о котором мы говорим сегодня, меняет концепцию экспорта – консолидация в одном месте, отправка ускоренными контейнерными поездами. На контейнерный сервис нового формата есть спрос, есть экспортеры. Надеемся, что сервис будет регулярным, и его частота будет до 2-х раз в неделю», – прокомментировал генеральный директор ООО «Фрейт Вилладж Калуга Север» Николай Кручинин.

Петр Фрадков, в свою очередь отметил, что подписание соглашения с Фрейт Вилладж Ворсино, одним из самых современных в России транспортно-логистических центров, станет шагом к созданию оптимальных условий для быстрой доставки продукции за рубеж, что сегодня является важнейшей задачей в сфере поддержки экспорта.

По итогам первых двух месяцев 2017 года Россия увеличила импорт товаров из стран дальнего зарубежья на 26,1% (к январю-февралю 2016), что в стоимостном выражении составляет $24,17 млрд, следует из предварительных данных Федеральной таможенной службы (ФТС).

При этом в феврале 2017 года импорт товаров в РФ из стран дальнего зарубежья составил $12,89 млрд, что на 14,4% больше чем в январе 2017 и на 17,4% больше чем в феврале 2016 года.

По данным ФТС, в отчетном периоде поставки продукции:

машиностроения составили $5,939 млрд. (+23,2%), из которой летательные аппараты (+ в 3,1 раза), суда и плавучие средства (+ в 1,8 раза), средства наземного транспорта (+45,4%), механического оборудования (+12%), электрооборудования (+11,5%), инструментов и аппаратов оптических (+10,6%), части железнодорожных локомотивов (-18,4%);

химической продукции составили $2,503 млрд. (+18,8%), из которой фармацевтическая продукция (+29,7%), парфюмерно-косметические товары (+20%), продукты органической и неорганической химии (+14,7%), полимеры и каучук (+12,5%), мыло и синтетические моющие средства (+6,8%);

текстильных изделий и обуви составили $888,2 (+6,7%), из которой обувь (+18,1%), готовые текстильные изделия (+16,5%), трикотажная одежда (+4,2%), трикотажное полотно (+2,9%), текстильной одежды (+1%), химические нити (-10,8%), хлопок (-6,9%), химические волокна (-3,9%), текстильные материалы (-2,5%);

продовольственных товаров и сырья для производства составили $1,721 млрд (-0,6%), из которой сахар (- в 4 раза), табак (- в 2,2 раза), растительное масло (-0,7%), молочные продукты (+45,1%), алкогольная и безалкогольная продукция (+37%), зерновые культуры (+28,9%), рыба (+17,8%), мысо и субпродукты (+9,8%), фрукты (+2,5%), овощи (1,2%).

IBM совместно с крупнейшим в мире перевозчиком Maersk разрабатывает информационную платформу, основанную на технологии блокчейн, следует из заявления IBM.

Блокчейн — это инструмент, обеспечивающий безопасное хранение данных транзакций. Вся цепочка транзакций дублируется и хранится в неизменном зашифрованном виде у каждого участника, а подделать и изменить информацию невозможно.

Блокчейн-платформа, разрабатываемая IBM и Maersk, будет доступна для любых компаний, работающих в судоходной и логистической отраслях. Система поможет управлять и отслеживать документацию, касающуюся миллионов контейнеров по всему миру. С учетом масштаба, технология должна сэкономить участникам рынка миллиарды долларов.

К работе с платформой предполагается подключить грузоотправителей, экспедиторов, морских перевозчиков, порты, таможенных органы. Разработка начнется в конце этого года.

В 2014 году Maersk провел исследование, которое выявило, что в процесс самой обычной доставки рефрижераторного контейнера с продуктами питания из Восточной Африки в Европу может быть вовлечено до 30 людей и организаций, а количество транзакций превышает две сотни.

Блокчейн позволит исключить возможность фальсификации документов и ошибки при их оформлении, свести к минимуму простои контейнеров, повысить эффективность управления запасами, сократить потери и расходы.

Для грузоотправителей платформа сократит объем необходимой документации и, соответственно, затраты на ее оформление, сведет к минимуму задержки в результате ошибок в документах, а также обеспечит возможность отслеживания контейнера на всем протяжении поставки. Для таможенных органов платформа предложит доступность в реальном времени информации, необходимой для работы системы управления рисками, что обеспечит более высокую эффективность параллельно с минимизацией затрат на таможенный контроль и таможенное оформление грузов.

Комментируя этот проект, старший вице-президент IBM Бриджит ван Кралинген выразила уверенность в том, что внедрение блокчейн-платформы совершит революцию в глобальной торговле.

ТАСС

По итогам января-февраля 2017 года объем торговли между Россией и Китаем составил $11,58 млрд., что на 28,8% больше, чем в прошлом году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на доклад Главного таможенного управления КНР.

Экспорт из КНР в РФ составил $5,43 млрд. (+14,9%),
Импорт из РФ в КНР — $6,15 млрд. (+44,3%).

За февраль:
Экспорт из КНР в РФ составил $2,02 млрд.,
Импорт из РФ в КНР — $3,01 млрд.

Согласно данным, опубликованным на сайте компании, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе-феврале 2017 года составила 196,1 млн. тонн, что на 3,8% больше, чем за два месяца 2016 года.

В январе-феврале 2017 г. железными дорогами погружено:
каменного угля – 60,1 млн. т. (+9,1%);
кокса – 1,8 млн. т. (+6,3%);
нефти и нефтепродуктов – 40,5 млн. т. (-0,3%);
руды железной и марганцевой – 17 млн. т. (-1,8%);
черных металлов – 11,5 млн. т. (+1,8%);
лома черных металлов – 1,7 млн. т. (+41,4%);
химических и минеральных удобрений – 9,4 млн. т. (+4,5%);
цемента – 2,5 млн. т. (-7,2%);
лесных грузов – 6,7 млн. т. (+6,8%);
зерна – 3,2 млн. т. (+1,7%);
строительных грузов – 16,6 млн. т. (-1,8%);
руды цветной и серного сырья – 3,2 млн. т. (-4,5%);
химикатов и соды – 4,5 млн. т. (+5%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 4,6 млн. т. (+6%).

Грузооборот в январе-феврале 2017 года увеличился на 6,7% до 392,6 млрд. тарифных т-км, грузооборот с учетом порожнего пробега вагонов составил 505 млрд. т-км (+6,5%).

В феврале 2017 года погрузка на сети составила 96 млн. т. грузов (+0,9%). Грузооборот в феврале составил 189,1 млрд. тарифных т-км (+2,2%), грузооборот су четом порожнего пробега вагонов – 242,8 млрд. т-км (+2,2%).

В январе-феврале 2017 года на инфраструктуре РЖД было перевезено 154,2 млн. пассажиров (+9,3%). Из них в пригородном сообщении – 140,5 млн. (+10,3%), в дальнем следовании – 13,7 млн. пассажиров (+0,5%). На февраль пришлось 76,7 млн. пассажиров (+6,4), из которых в пригородном сообщении – 70,6 млн. пассажиров (+6,6%), в дальнем следовании – 6,1 млн. (+3,4%).

Пассажирооборот за первые два месяца текущего года составил 15,1 млрд. пасс-км, (- 2% к январю-февралю 2016), из которых на февраль пришлось 6,6 млрд пасс-км (-2,5% к февралю 2016).

По данным Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация) грузооборот российских авиакомпаний по итогам января 2017 года составил 556,72 млн т-км, что на 26% больше чем за аналогичный период прошлого года. Из них международные перевозки составили 505,5 млн т-км (+27,3%), из которых почти весь объем пришелся на авиасообщение между Россией и странами за пределами СНГ – 502,2 млн т-км (+27,1%), между Россией и странами СНГ грузооборот составил 3,3 млн т-км (+48,3%); на внутренние перевозки пришлось 51,3 млн т-км (+14,5%).

За первый месяц текущего года перевозки грузов и почты увеличились на 26% и достигли 77,5 тыс. тонн. В том числе международные перевозки составили 61,1 тыс. тонн (+28,9%), из которых на перевозку грузов между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ пришлось 59,6 тыс. тонн (+28,5%), а между Россией и странами СНГ – 1,5 тыс. тонн (+45,9%); внутренние перевозки грузов и почты увеличились до 16,5 тыс. тонн (+16,3%).

Среди крупнейших российских грузовых авиаперевозчиков:

ГК«Волга-Днепр» грузооборот – 443,95 млн т-км (+21,2%), объем перевозки грузов и почты – 45,87 тыс. тонн (+17,7%),

ГК «Аэрофлот» – грузооборот – 76,85 млн т-км (+65%), объем перевозки грузов и почты – 16,8 тыс. тонн (+61%),

ГК S7 Group – грузооборот – 8,76 млн т-км (23,7%), объем перевозки грузов и почты – 3,53 тыс. тонн (+22,7%).

Доля перевозки грузов группой компаний «Волга-Днепр» составила 59%, «Аэрофлот» — 21%, группой S7 Group – 5% совокупного объема.

Пассажирооборот гражданской авиации России в январе 2017 года увеличился на 23,8% до 16,96 млрд. пасс-км, в том числе в международном сообщении — 9,8 млрд. пасс-км (+30,5%), во внутреннем – 7,1 млрд. пасс-км (+15,6%).

За январь 2017 года российскими авиакомпаниями было перевезено 6,6 млн. пассажиров, что на 20,2% больше, чем в январе прошлого года, из них в международном сообщении – 2,6 млн. пассажиров (+28,8%), во внутреннем – 4,1 млн. пассажиров (+15,3%).

Спотовые ставки на перевозки из Азии через Тихий океан продолжают снижаться после завершения китайских новогодних каникул, тогда как ставки на доставку контейнеров из Китая в Европу возобновили рост. Об этом сообщает ТАСС.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index на порты северной Европы выросло по состоянию на конец прошлой недели на 7,3%, до $921/TEU, на порты Средиземного моря — на 4,5%, до $882/TEU.

Как сообщает The Loadstar, перевозчики добились значительного увеличения ставок по контрактам на будущий год до $1974/FEU по сравнению с менее $1000/FEU год назад.

Отмечается, что более высокие ставки по долгосрочным контрактам на маршрутах Азия-Европа должны начать «тянуть рынок вверх», и в результате ставки могут достичь уровня 2014 года, т.е. $3000/FEU.

При этом спотовые ставки на перевозки из Азии через Тихий океан снижаются третью неделю подряд. Значение индекса SCFI на порты западного побережья США сократилось за прошедшую неделю еще на 6,8% и достигло $1650/FEU, ставки в направлении портов восточного побережья упали на 4,9%, до $3055/FEU. Но текущий уровень ставок превышает прошлогодний более чем в 1,5 раза.

По мнению ряда экспертов, продолжающееся снижение ставок связано с запуском самостоятельных сервисов, которые не вошли в новую систему альянсов южнокорейского перевозчиков HMM, израильского Zim и преемника Hanjin — SM Lines.

InfraNews

Грузооборот портов Китая в январе 2017 года составил 708,03 млн тонн, что на 4,8% больше по сравнению с январем 2016 года. Данная информация содержится в материалах Национального бюро статистики КНР, передает ТАСС.

Объем перевалки внешнеторговых грузов в портах за первый месяц текущего года вырос на 6,4%, до 304,27 млн тонн.

Объем перевалки каботажных грузов в портах Китая составил 403,76 млн тонн (+3,6% к январю 2016).

По итогам 2016 года грузооборот портов КНР по данным статистки составил 8,08 млрд тонн (+3% к 2015 году), в том числе объем перевалки внешнеторговых грузов увеличился на 4% до 3,37 млрд тонн, каботажных на 2,6%, до 4,71 млрд тонн.

ТАСС

Грузооборот транспорта РФ по итогам первого месяца 2017 года составил 463,4 млрд т/км, что на 8,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Об этом говорится в оперативном докладе Росстата.

Детализация:

грузооборот железнодорожного транспорта – 203,3 млрд т/км (+11,1%),

грузооборот автомобильного транспорта — 15,9 млрд т/км (+11,2%),

грузооборот трубопроводного транспорта – 238,5 млрд т/км (+6,2%),

грузооборот морского транспорта 3,5 млрд т/км (-16,3%),

грузооборот внутреннего водного транспорта — 1,6 млрд т/км (-13,6%),

грузооборот воздушного транспорта – 0,6 млрд т/км (+25,7%).