Архив записей за 2016 год

« назад

вперед »

Россия и Китай до конца текущего года согласуют вопросы строительства высокоскоростной магистрали Москва-Казань, заявил президент РФ Владимир Путин

«До конца года согласуем строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань», — заявил В.Путин журналистам по итогам переговоров с председателем КНР Си Цзиньпином в Пекине.

По словам главы российского государства, РФ и Китай осуществляют масштабные инициативы по развитию транспортной инфраструктуры.

«Вместе прокладываем новую автодорогу из Европы через Россию в Азию, по сути, трансевроазиатскую магистраль, призванную улучшить автосообщение на всем этом огромном континенте», — сказал он.

Кроме того, обе страны налаживают новый сухопутный зерновой коридор, который будет способствовать расширению экспорта сибирского зерна в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, отметил Путин.

Интерфакс

Грузооборот транспорта России в мае 2016 года составил 416,8 млрд т/км, что на 0,6% больше по сравнению с показателем за аналогичный период 2015 года. Об этом говорится в оперативном докладе Росстата

В частности:

грузооборот железнодорожного транспорта составил 195,6 млрд т/км (+3%)

грузооборот автомобильного транспорта составил 17,6 млрд т/км (-1,4%)

грузооборот трубопроводного транспорта составил 192 млрд т/км (-1,7%)

грузооборот морского транспорта в годовом выражении составил 3,6 млрд т/км (+34%)

внутреннего водного составил 7,4 млрд т/км (-8,3%)

Грузооборот воздушного транспорта составил 0,5 млрд т/км (+11,6%).

TKS

Грузооборот портов стран Прибалтики в январе-мае 2016 года составил 58,84 млн. т., что на 7,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает ТАСС.

Объем перевалки в порту Рига составил 15,51 млн. т. (-10%). В порту Клайпеда грузооборот вырос до 16,69 млн.т. (+7,3%), Лиепая — до 2,32 млн.т. (+2,4%). Грузооборот порта Вентспилс за отчетный период упал на 24%, до 8,96 млн. т., порта Таллин — на 15,5%, до 8,79 млн. т., Силламяэ — на 6,3%, до 3,07 млн.т.

Контейнерооборот портов стран Прибалтики за отчетный период вырос на 1,2%, до 416,4 тыс. TEU, в том числе в порту Клайпеда — 179,55 тыс. TEU (+4,8%), Рига — 154,6 тыс. TEU (+1,7%), Таллин — 81,22 тыс. TEU (-6,4%), Лиепая — 0,96 тыс. TEU (-25%).

InfraNews

Грузооборот морских портов России за январь-май 2016 года составил 286,3 млн тонн, что на 5,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объем перевалки сухогрузов составил 129,4 млн тонн (+11,6%), в том числе:

угль – 52,1 млн тонн (+10,5%)

грузы в контейнерах – 17,1 млн тонн (+4,2%)

черные металлы – 12,2 млн тонн (+6,7%)

зерно – 11,3 млн тонн (+45,6%)

грузы на паромах – 8,9 млн тонн (+21,6%)

минеральные удобрения – 7,0 млн тонн (+8,1%)

руда – 3,7 млн тонн (рост в 1,6 раза)

лесные грузы – 2,4 млн тонн (+7,6%)

цветные металлы – 1,6 млн тонн (+3,3%)

рефгрузы – 1,3 млн тонн (+5,8%)

металлолом — 1,7 млн тонн (-2,1%)

Объем перевалки наливных грузов увеличился до 156,9 млн тонн (+1,5%), в том числе:

сырая нефть – 93,2 млн тонн (+9,1%)

нефтепродукты –56,6 млн тонн (-8,6%)

сжиженный газ – 5,6 млн тонн (-2,3%)

Экспортных грузов перегружено 231,4 млн тонн (+5,9%), импортных грузов – 12,8 млн тонн (-4,5%), транзитных – 20,5 млн т (+1,9%), каботажных – 21,6 млн т (+16,9%).

ПОДРОБНЕЕ

Электронная технология подписания приемо-сдаточных ордеров при вывозе импортных грузов начала работать на Усть-Лужском контейнерном терминале (УЛКТ). Новая система внедрена в рамках комплексной программы группы Global Ports по переходу на электронный документооборот. Технология разработана и поддерживается компанией «РОЛИС», входящей в Global Ports и специализирующейся на создании информационных систем управления терминалами.

Благодаря новой системе, документ подписывается водителем с использованием электронной подписи — через стационарный киоск или с помощью мобильного телефона. Технология основана на использовании облачных цифровых подписей и позволяет осуществлять выпуск контейнеров без формирования бумажных документов. Безопасность работы обеспечивается сертифицированными средствами электронной подписи и дополнительной аутентификацией с помощью смс-сообщений.

УЛКТ стал вторым терминалом Global Ports, использующим полностью электронный документооборот на всех технологических этапах обработки импортных грузов. Ранее, в феврале 2016 года, аналогичный проект стартовал на Первом контейнерном терминале и быстро доказал свою эффективность. На сегодняшний день 75% автомашин, вывозящих контейнеры с импортными грузами с территории ПКТ, обрабатываются с применением электронной подписи при оформлении приемо-сдаточных документов.

Система удобна в использовании и значительно упрощает процесс оформления документов при вывозе контейнера, позволяя отказаться от бумажных ордеров. Теперь при обработке машины на УЛКТ водитель может не покидать кабину для оформления документов в сервисном центре. Внедрение технологии электронной подписи позволяет значительно сократить время пребывания автомашин на терминале (по статистике, в среднем на 25 минут) и исключить участие персонала терминала в оформлении документов на импорт, значительно снизив загрузку сервисного центра. Реализация проекта позволит значительно повысить уровень сервиса для клиентов и безопасность производства.

Усть-Лужский контейнерный терминал (группа Global Ports) — первый глубоководный контейнерный терминал на Северо-Западе России. Текущая пропускная способность терминала составляет 440 тыс. TEU. Расположен в 100 километрах на запад от Санкт-Петербурга на территории нового морского торгового порта Усть-Луга в Лужской губе Финского залива. Проект реализуется группой Global Ports (80%) и компанией Eurogate (20%), ведущим европейским оператором контейнерных терминалов.

Morvesti

Объем погрузки на сети РЖД за январь-май 2016 года составила 498,2 млн. т., что на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Тарифный грузооборот с начала 2016 года составил 951,6 млрд. тонно-км (+1,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 1 220,4 млрд. тонно-км (+1,1%).

Погрузка на сети РЖД в мае 2016 года составила 102,9 млн тонн, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

ПОДРОБНЕЕ

В начале 2016 года ситуация с автоперевозками осложнилась, когда был затруднен транзит через территорию Украины и приостановились перевозки в сообщении с Турцией и Польшей из-за исчерпания лимита соглашений на автоперевозки. Напомним, что в апреле Россия и Польша произвели обмен разрешениями на автомобильные грузоперевозки на 2016 год.

Как сообщил ТАСС замминистра транспорта РФ Николай Асаул,- Министерство транспорта РФ прогнозирует по итогам 2016 года рост экспортных перевозок грузов автотранспортом.

«На экспорт у нас идет рост, на импорт — небольшое падение. А экспорт у нас растет, и ситуация у нас выравнивается. Более точный прогноз по году можно будет давать только после полугодового отчета», — сказал он, отвечая на вопрос о возможном падении грузовых экспортных перевозок в текущем году. Замминистра также сообщил, что министерство не видит проблем в согласовании автоперевозок с европейскими странами. «С Польшей мы обменялись дополнительными разрешениями, с Украиной тоже нет блокировок. Кроме того, мы обменялись дополнительными соглашениями с Францией в количестве трех тысяч штук, ликвидировав дефицит», — сказал он.

Николая Асаул уточнил, что в ходе международного транспортного форума в Лейпциге прошли встречи с другими странами, где намечается дефицит разрешений. «Везде есть готовность добавлять разрешения, проблем нет и в ближайшем будущем не предвидятся», — сказал он.

Infranews

Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь-апрель 2016 года сократился на 12,8% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года — до 12 млн 27 тыс. тонн. Перевалка навалочных грузов сократилась на 12,6% до 6,98 млн. тонн, в том числе перевалка угля составила 4,03 млн. тонн (-22,2%), минеральных удобрений – 959,6 тыс. тонн (+0,9%), зерна – 369,6 тыс. тонн (+38,3%). Обработка руды сократилась на 3,5% и составила 64,2 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта сократился на 3,8% — до 94 тыс. 456 TEUs.

Перевалка наливных грузов сократилась на 15% до 3,32 млн тонн, из них нефтепродуктов перевалено 3,31 млн тонн (-14,7%).

Генеральных грузов перевалено 1,96 млн тонн, что на 9,5% меньше, чем в январе-апреле 2015 года. Перевалка контейнеров за отчетный период сократилась на 1,3% до 123,88 тыс. TEU, тоннаж грузов в контейнерах — на 4,6% до 1,22 млн тонн. Доля навалочных грузов от совокупного грузооборота порта составила 56,9%, наливных — 27,1%, генеральных — 16%.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот российских авиакомпаний за первые 4 месяца 2016 года составил 1,9 млрд. ткм, что на 8,9% выше показателей аналогичного периода прошлого года.

Перевозка грузов и почты за отчетный период достигли 332 тыс тонн (+3,5%), в том числе международные перевозки +5,2%, внутренние -2,1%.

Процент коммерческой загрузки в январе-апреле 2016 года увеличился на 1 пункт до 64,4%, на внутренних направлениях +3,5%, на международных -0,4%.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот портов Финляндии по итогам января-марта 2016 года увеличился на 10,6% относительно аналогичного периода 2015 года до 388,22 тыс. TEU. Данная информация содержится в отчете Транспортного агентства Финляндии, передает ТАСС.

Контейнерооборот порта Хамина-Котка, по данным агентства, составил 164,71 тыс. TEU, что больше января- марта 2015 года на 18%. По данным пресс-службы порта, рост контейнерооборота составил 14,9% до 165,26 тыс. TEU.

Порт Хельсинки за отчетный период перевалил 118,11 тыс. TEU (+16%), из них: экспорт составил 56,3 тыс. TEU (+21,9%), импорт — 61,74 тыс. TEU (+11,1%). Перевалка контейнеров в порту Раума достигла 63,69 тыс. TEU (-4,2%).

Спад перевалки контейнеров отмечен в порту Раахе — на 65,1% до 0,16 тыс. TEU, Пори — на 27,8% до 4,38 тыс. TEU, Кеми — на 24,3% до 3,65 тыс. TEU, Уусикаупунки — на 5,3% до 0,29 тыс. TEU. Порт Турку увеличил контейнерооборот на 66,3% до 0,5 тыс. TEU, Ханко — на 10,1% до 14,74 тыс. TEU.

Доля порта Хамина-Котка от общего контейнерооборота портов Финляндии составила 42,4%, Хельсинки — 30,4%, Раума — 16,4%.

По итогам 2015 года контейнерооборот портов Финляндии составил 1,41 млн TEU. Портом Хамина-Котка перевалено 551,05 тыс. TEU, Хельсинки — 431,75 тыс. TEU.

Morvesti