Унификация грузов для международных перевозок
Среди путей решения задачи увеличения скорости, надежности и экономичности международных перевозок важная роль отводится унификации грузов.
Унификация позволяет привести разнообразный и сборный груз к единой форме, объему и весу. Унификация позволит облегчить погрузочно-разгрузочные работы, сепарацию и размещение грузов внутри транспортного средства, а также обеспечит сохранность груза.
Основными средствами унификации груза на сегодняшний день являются поддоны, контейнеры и трейлеры.
Унификация достигается путем:
- объединения мелких упаковок до размера, позволяющего использовать механизированное, автоматизированное или автоматическое погрузочно-разгрузочное оборудование;
- применением тары с габаритами, являющимися стандартными во всех странах – участницах перевозки;
- использованием специального унифицированного транспорта (например, трейлеров) или транспорта, предназначенного для перевозки стандартной тары (ж/д платформы под контейнеры)
Основными средствами унификации груза на сегодняшний день являются поддоны, контейнеры и трейлеры.
Мелкие упаковки груза объединяются на поддоне в унифицированный блок, закрепляемый с помощью широких металлических или пластиковых лент, либо помещаются в тару из фибрового картона с закреплением ее стальной лентой, либо обтягиваются прямо на поддоне усадочной пластиковой оболочкой. Эти меры с одной стороны уменьшают опасность потери или хищения отдельных упаковок товара, а с другой – позволяют грузить и разгружать товар стандартным вилочным погрузчиком, а не перекладывать мелкие упаковки вручную.
Есть несколько основных стандартных размеров поддонов:
- железнодорожный поддон (800х1200),
- «европоддон» (600х1200),
- рекомендованный ISO морской поддон (1000х1200) и
- морской контейнерный поддон, используемый в Японии и Австралии (1100х1100).
К сожалению, до сих пор можно столкнуться с использованием поддонов, не соответствующих международным стандартам.
Так зачастую поддоны, прибывающие с грузом из Китая невозможно разгрузить стандартным погрузчиком. Невозможно их использовать и в дальнейшем – при отправке на экспорт товаров из России.
Основные стандартные размеры контейнеров, рекомендованные ISO, это:
- 20-футовый (длина 6,1 м, вмещает 11 «европоддонов») и
- 40-футовый (длина 12,2 м, вмещает 22 «европоддона»).
Около 85% всего мирового парка составляют именно стандартные сухогрузные контейнеры. В США применяются также контейнеры стандартной длины, но с высотой, увеличенной со стандартных 2,4 м до 2,9 м. И только 2% контейнеров в мире имеют длину, не равную 6,1 или 12,2 м (например, 10-футовые – длиной 3,05 м).
Контейнерные перевозки обслуживают значительную долю грузов, идущих на экспорт. Китай – в отличие от случая с поддонами – для международных перевозок использует в основном унифицированные контейнеры, что существенно облегчает организацию товарооборота между нашими странами.
В сфере международных автоперевозок грузы унифицируются с использованием трейлеров двух основных размеров.
- Трейлеры с длиной кузова 14,6 м эквивалентны «вагонной» отправке и позволяют элементарно рассчитать требуемое количество транспорта при перетарке груза из железнодорожного состава на автопоезда.
- Трейлеры с кузовом длиной 8,5 м используются для мелких грузовых перевозок.
Поскольку при меньших размерах трейлера уменьшается число промежуточных сортировок на складах экспедиторов, да и время комплектации партии товара, достаточной для заполнения объема кузова, существенно сокращается.
При использовании в качестве унифицированных средств перевозки запертых и надежно опломбированных контейнеров или трейлеров значительно снижает вероятность мелких хищений груза во время его транспортировки. Надежный уход за контейнером или трейлером (исключающий их серьезные дефекты или повреждения запоров) и внимательное отношение к опломбированию – залог безопасности вашего товара.
ООО ТЭК «Навигатор Логистик» никогда не предложит своим клиентам дефектный или поврежденный контейнер или трейлер. Все используемые нами средства унификации груза соответствуют международным стандартам и мировой практике перевозок. А это означает, что ваш груз всегда будет доставлен надежно и своевременно.
