« назад

вперед »

Грузооборот российских авиакомпаний в январе-марте 2016 года составил 1,342 млрд. ткм, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них международные перевозки составили 1,185 млрд. ткм (+11%), внутренние — 157 млн. ткм (-4,2%). Грузооборот между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составил 1,175 млрд. ткм (+11%), между Россией и странами СНГ — 9,7 млн. ткм (+7,7%).

За отчетный период перевозки грузов и почты выросли на 10,2%, до 252,8 тыс. т., в том числе международные перевозки — 202,3 тыс. т. (+14,1%), внутренние — 50,6 тыс. т. (-3%). Перевозки почты и грузов между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составили 197,8 тыс. т. (+14,3%), между Россией и странами СНГ — 4,4 тыс. т. (+7,8%).

ПОДРОБНЕЕ

С 19 по 22 апреля в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» состоялась Международная выставка транспортно-логистических услуг и технологий «ТрансРоссия». В выставке приняли участие более 300 компаний из 27 стран мира, представляющих услуги по перевозке грузов производственных и торговых компаний.

Компании — участники представили услуги по перевозке и логистике различного рода грузов, таможенные, портовые и складские услуги, услуги страхования, информационные технологии и оборудование.

Экспозиция выставки была представлена в 3-х выставочных залах павильона №1 МВЦ «Крокус Экспо»:

В зале №1 были представлены транспортно-логистические услуги, зона IT-решений и телематики;

В зале №3 располагались компании, оказывающие услуги по логистике грузов;

В зале №4 участники выставки представляли транспортно-логистические услуги.

Также были выделены 5 зон-павильонов, где были представлены компании Латвии, Эстонии и Казахстана.

Среди участников «ТрансРоссия» 2016: ПОДРОБНЕЕ

23 апреля в рамках проекта «Новый Шелковый путь» из китайского города Далянь на терминал Freight Village Ворсино отправился второй контейнерный поезд из КНР в Россию. Время пути составит около 10 дней.
Первый контейнерный поезд Далянь (КНР) – МЛК (мультимодальный логистический комплекс) «Ворсино» (РФ) был отправлен 27 января 2016 года.
Оба поезда были загружены комплектующими для ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга».
Основной маршрут большей части поставок из Китая в европейскую часть России осуществлялся морем до Владивостока, а далее по Транссибирской магистрали. Транспортировка занимала около 50 дней. В связи с этим контейнерный поезд не только сокращает время транспортировки груза, но и снижает ее стоимость.
Инициатором проекта «Новый Шелковый путь» стала компания Samsung.
ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот портов стран Прибалтики (Латвия, Литва, Эстония) по итогам января-марта 2016 года сократился на 11,7% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года до 26,08 млн тонн. Данная информация, как передает ТАСС, содержится в сообщениях пресс-служб портов.

Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь-март 2016 года сократился на 13,8% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года — до 9 млн 118,9 тыс. тонн, в том числе объем перевалки угля сократился на 25% — до 2 млн 952,9 тыс. тонн, нефтепродуктов сократился на 14,4% — до 2 млн 486,3 тыс. тонн, древесных гранул сократился на 2,3% — до 145,7 тыс. тонн. Обработка руды сократилась на 3,5% и составила 64,2 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта сократился на 3,8% — до 94 тыс. 456 TEUs.

Количество перевезенных пассажиров выросло на 15,8% — до 109 тыс. 723 человек, в том числе количество круизных пассажиров составило 1 тыс. 485 человек.

Объем перевалки в порту Клайпеда (Литва) за январь-март 2016 г. составил 9,96 млн тонн это на 10,2% больше, чем за январь – март 2015 г. За март 2016 года жидких грузов перевалено 1 млн 128,3 тыс. тонн (+67,9%), генгрузов — 1 млн 159,5 тыс. тонн (+13,9%), сыпучих грузов — 1 млн 164,7 тыс. тонн (-11,4%).

Грузооборот на терминалах Вентспилсского свободного порта (Латвия) за отчетный период составил 6,1 млн. тонн грузов, что на 1,4 млн. тонн или 18,74% меньше, чем годом ранее. В марте грузооборот порта составил 2,1 млн. тонн грузов. Это меньше, чем в марте прошлого года, но больше, чем в среднем ежемесячно за последние девять месяцев.

ПОДРОБНЕЕ

В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщили, что Россия и Польша обменялись разрешениями для каждой стороны на автоперевозки грузов до конца года. «В соответствии с достигнутой договоренностью с польской стороной произведен обмен разрешениями на 2016 год. В настоящее время АСМАП организует скорейшую доставку их в пункты выдачи. Касательно поступления разрешений необходимо связываться непосредственно с пунктами выдачи», — говорится в сообщении АСМАП.

Ассоциацией автоперевозчиков также сообщается, что Комиссией Минтранса России принято решение не вводить квотирование и осуществлять выдачу польских разрешений заинтересованным перевозчикам в установленном порядке.

Обе стороны получили по 170 тыс. разрешений. Польше было выдано 30 тыс. наиболее ценных — трехсторонних дозволов, позволяющих им работать и на российском рынке, России — 10 тыс. По мнению заместителя главы Минтранса России Николая Асаула, эта пропорция отражает практику последних лет. Заместитель главы Мининфраструктуры страны Ежи Шмит заявил, что Москва обязалась убрать протекционистские поправки, вернув польским перевозчикам удобные им условия.

Напомним, что движение грузовиков между Россией и Польшей прекратилось 1 февраля 2016 года по причине окончания срока действия взаимных разрешений для транспортных компаний двух стран.

Грузооборот морских портов России за январь-март 2016 года составил 167,3 млн тонн, что на 4,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 73,2 млн тонн (+10,6%), в том числе: угля – 29,2 млн тонн (+10,5%), грузов в контейнерах – 10,0 млн тонн (+2,3%), зерна – 7,2 млн тонн (+40,0%), черных металлов – 7,0 млн тонн (+1,5%), грузов на паромах – 4,6 млн тонн (+17,7%), минеральных удобрений – 3,9 млн тонн (+6,1%), руды – 1,9 млн тонн (рост в 1,9 раза), лесных грузов – 1,3 млн тонн (+6,3%). цветных металлов – 1,0 млн тонн (+3,7%) и рефгрузов – 0,7 млн тонн (+3,2%). Снизился объем перевалки металлолома до 0,8 млн тонн (-17,7%).

Объем перевалки наливных грузов увеличился до 94,0 млн тонн (+0,4%), в том числе сырой нефти на 7,9% до 55,7 млн тонн, в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов – до 34,1млн тонн (-9,5%) и сжиженного газа – до 3,3 млн тонн (-3,8%).

Экспортных грузов перегружено 135,7 млн тонн (+4,0%), импортных грузов – 7,2 млн тонн (-5,0%), транзитных – 12,8 млн тонн (+7,7%), каботажных – 11,6 млн тонн (+17,4%).

ПОДРОБНЕЕ

Международные контейнерные перевозчики Hyundai Merchant Marine (HMM), FESCO и CMA CGM совместно запустили сервис по перевозки грузов между Китаем, Кореей и Россией, сообщает пресс-служба HMM
Согласно заявлению компании, на линии будут работать три судна вместимостью от 2,7 тыс. до 4,6 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), предоставляемых тремя участниками альянса. Ротация портов: Гонконг, Чивань, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Пусан, Владивосток (ВМТП), Восточный, Пусан, Гонконг.
Ранее южнокорейская судоходная компания HMM совместно с российской FESCO управляли двумя сервисами — KRS (Korea — Russia Service) и KR2.
HMM объединила два совместных маршрута, расширив охват услуг в Южном и Среднем Китае и изменила название нового сервиса на CRS (China — Russia South Service). К этому альянсу присоединилась французская судоходная группа CMA CGM.
Помимо партнерства с FESCO и CMA CGM на сервисе CRS, Hyundai Merchant Marine объединит усилия с FESCO для обслуживания китайско-российской линии CRN (China Russia North Service), которую будут обслуживать два контейнеровоза вместимостью 1,7 тыс. TEU.
В HMM считают, что запуск сервиса CRS и объединение с FESCO на сервисе CRN, позволит южнокорейской компании предоставлять более качественные услуги и расширить свое присутствие на российском рынке.

ТАСС

Грузооборот российских авиакомпаний в январе-феврале 2016 года составил 808,4 млн. ткм, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них международные перевозки составили 713,5 млн. ткм (+7,2%), внутренние — 94,9 млн. ткм (-6,8%). Грузооборот между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составил 707,5 млн. ткм (+7,2%), между Россией и странами СНГ — 6,04 млн. ткм (+10,6%).

За отчетный период перевозки грузов и почты выросли на 6,9%, до 153,3 тыс. т., в том числе международные перевозки — 122,6 тыс. т. (+10,5%), внутренние — 30,8 тыс. т. (-5,2%). Перевозки почты и грузов между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ составили 119,8 тыс. т. (+10,5%), между Россией и странами СНГ — 2,7 тыс. т. (+8,2%).

ПОДРОБНЕЕ

Основные работы по созданию объектов многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» (ММПК «Бронка», Большой порт Санкт-Петербург) планируется завершить к 2018 году. По информации официального сайта администрации Санкт-Петербурга, об этом сообщил исполнительный директор ММПК «Бронка» Алексей Шуклецов 22 марта 2016 года в Смольном в ходе совещания, проведенного под председательством вице-губернатора Игоря Албина по вопросам реализации проекта строительства ММПК «Бронка».

В мероприятии приняли участие глава администрации Петродворцового района Дмитрий Попов, представители Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, Комитета финансов, Комитета имущественных отношений, Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, Комитета по благоустройству, компании-инвестора ООО «Феникс», проектных и ресурсоснабжающих организаций, занятых в сфере развития инфраструктуры комплекса.

ПОДРОБНЕЕ

Более 80% автомашин, вывозящих контейнеры с импортными грузами с территории АО «Первый Контейнерный Терминал» (ПКТ, входит в группу Global Ports), были обработаны с применением электронной подписи при оформлении приемо-сдаточных документов.

Проект внедрения новой системы выпуска импортных растаможенных контейнеров на ПКТ стартовал в июне 2015 года. Технология основана на использовании облачных цифровых подписей и позволяет осуществлять выпуск контейнеров без формирования бумажных документов. Безопасность работы обеспечивается сертифицированными средствами электронной подписи и дополнительной аутентификацией с помощью смс-сообщений.

ПКТ стал первым контейнерным терминалом в России, выпускающим основную часть грузов по технологии электронной подписи приемо-сдаточных ордеров. Система удобна для клиентов и значительно упрощает процесс оформления документов при вывозе контейнера. По статистике, при использовании электронной подписи время нахождения автомашины на ПКТ сокращается в среднем на 20 минут. Кроме этого, снижается загруженность сервисного центра терминала. Абсолютное большинство водителей, получивших электронную подпись, полностью перешли на ее использование и отказались от работы с бумажными ордерами.

ПОДРОБНЕЕ