« назад

вперед »

ОАО «Российские Железные Дороги» запланировало на лето пу­тевые ра­боты на ря­де участ­ков Се­вер­ной же­лез­ной до­роги (далее — сокращенноСЖД) в Ко­ми, Яма­ло-Не­нец­ком ав­то­ном­ном ок­ру­ге и Ар­хангель­ской об­лас­ти.

«Зап­ла­ниро­вана мо­дер­ни­зация и ре­конс­трук­ция зем­ля­ного по­лот­на на участ­ках Чум — Ла­быт­нанги и Кот­лас — Ин­та. На пе­рего­нах Княж­по­гост — Тракт, Тракт — Вес­ля­на, Вет­ло­сян — Сос­но­горск — Пож­ня, Пе­чора — Ара­нец — Сы­ня, То­бысь — Яре­га, Яре­га — Ух­та — Вет­ло­сян, Вис — Ма­лая Пе­ра бу­дет про­из­ве­дена мо­дер­ни­зация же­лез­но­дорож­но­го пу­ти. Ве­дет­ся пов­се­мест­ная за­мена де­ревян­ных шпал же­ле­зо­бе­тон­ны­ми», — так го­во­рит­ся в со­об­ще­нии пресс-службы СЖД. 

На стан­ции Сей­да пла­ниру­ет­ся стро­итель­ство при­рель­со­вой выг­ру­зоч­ной пло­щад­ки для пе­рева­лоч­ной ба­зы под­рядчи­ка в сос­та­ве про­ек­та по стро­итель­ству ма­гист­раль­ных га­зоп­ро­во­дов Бо­ва­нен­ко­во — Ух­та. 

Так­же СЖД со­об­щи­ла, что в рам­ках фор­ми­рова­ния сред­несроч­ной ин­вести­ци­он­ной прог­раммы на 2014-2016 гг. в ка­чест­ве при­ори­тет­но­го век­то­ра расс­мат­ри­ва­ет­ся раз­ви­тие тя­жело­вес­но­го дви­жения. «Эта за­дача пот­ре­бу­ет мо­дер­ни­зации и тех­ни­чес­ко­го пе­рево­ору­жения инф­рас­трук­ту­ры, об­новле­ния уст­рой­ств ав­то­мати­ки, те­леме­хани­ки, элект­рос­набже­ния, обес­пе­чения бе­зопас­ности дви­жения. По­это­му все ди­рек­ции и служ­бы долж­ны сос­та­вить пла­ны ре­али­за­ции этой стра­те­гии», — от­ме­ча­ет в этой свя­зи ма­гист­раль. 

В ян­ва­ре-мар­те на СЖД отп­рав­ле­но бо­лее 28,6 тыс. тя­жело­вес­ных по­ез­дов.

Источник — РЖД-Партнер

COSCON, Hanjin Shipping и Yang Ming планируют запустить совместный контейнерный сервис RFS между Гамбургом, Петербургом и Коткой, сообщается в пресс-релизе COSCON. Первый рейс предусмотрен на 19-е мая текущего года из порта Гамбург.

Каждая судоходная компания предоставит для перевозок грузов на новом сервисе по одному контейнеровозу вместимостью 1300 TEUs. Суда будут осуществлять судозаходы в порты дважды в неделю. Ротация портов на RFS сервисе: Гамбург — Санкт-Петербург — Котка — Гамбург — Санкт-Петербург — Котка — Гамбург.

 Источник — PortNews

Объемы движения грузовых составов по некоторым межгосударственным стыковым пунктам (далее — сокращенно МГСП) с 26-го мая поднимутся по причине роста грузопотока, — так резюмировали представители ОАО «Российские Железные Дороги»  заседание Совета по железнодорожному транспорту стран Содружества в Душанбе

Среди прочего, речь идет о МГСП Печоры-Псковские (на границе России и Эстонии), Езерище, Заольша, Закопытье (между Россией и Белоруссией): здесь будут пропускаться две дополнительные пары составов в сутки. Кроме того, на стыковых пунктах Сураж (между РФ и Белоруссией) и Илецк (на границе РФ и Казахстана) объем движения увеличится на одну пару поездов в сутки.

На МГСП Нарва между РФ и Эстонией он, напротив, сократится на одну пару.

Новый график движения (на 2013/2014 гг.) будет введен в действие с 0:00 мск 26 мая. В нем — 294 грузовых поезда международного сообщения. «При определении размеров движения учитывались изменения перевозок грузов, а также фактически выполненный обмен грузовыми поездами», — говорится в сообщении.

Согласно сообщению РЖД, в 2012 г. отправка грузов на железных дорогах стран СНГ выросла на 0,4%, до 2,1 млрд тонн, при этом грузооборот увеличился на 3,7% (абсолютную цифру компания не приводит). В частности, среднесуточная погрузка крупнотоннажных контейнеров в 2012 г. увеличилась на 5,3%, в I квартале 2013 г. — на 13,6%.

Rzd-partner.ru

Грузооборот Клайпедского порта, — не исключая терминал Бутинге, — в течение первого минувшего квартала текущего года увеличился на 13,9% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, составив тем самым 11,802 млн тонн.

Среди прочего, объем перевалки наливных грузов составил за отчетный период 5,552 млн тонн /рост на 13,9 проц/. Объем обработки насыпных и навалочных грузов вырос за отчетный период на 32,4 проц. Объем перевалки генеральных грузов составил 2,535 млн тонн /снижение на 5,4 проц относительно показателя января-марта прошлого года/.

Объем перевалки накатных грузов составил 1,139 млн тонн /рост на 1 проц/. Контейнерооборот порта за январь-март вырос на 4,7 проц и составил 95,366 тыс TEU /20-футовый эквивалент/.

Грузооборот Клайпедского порта в марте увеличился на 22,4 проц относительно показателя годом ранее до 4,51 млн тонн.

Пассажиропоток Клайпедского порта в январе-марте составил 53,706 тыс пассажиров, что на 6,2 проц меньше, чем в январе-марте 2012 года.

Справка: Клайпедский порт /Литва/ — важный транспортный центр на восточном побережье Балтийского моря, расположен на удобном расстоянии от важнейших промышленных районов России, Белоруссии и Украины и является универсальным портом, в котором действуют 17 крупных стивидорных, судоремонтных и судостроительных компаний. Грузооборот Клайпедского порта в 2012 году составил 43,8 млн тонн.

Источник — Бизнес-ТАСС

Объем контейнерооборота терминала Transiidikesuse AS в эстонском порту Мууга за первые четыре месяца текущего года составил 84 665 TEUs, тем самым на 10% превысив аналогичный прошлогодний показатель.

Общий грузооборот терминала генеральных и рефрижераторных грузов концерна за IV месяца текущего года составил 884 268 тонн.

В апреле на контейнерном терминале Transiidikeskuse AS в Мууга было обработано рекордное за все годы число контейнеров — 23 061  TEUs, что на 11% больше, чем в апреле прошлого года.

«Рост показателей в апреле еще раз подтверждает, что приобретение фирмы в прошлом месяце, в результате чего к нам перешло право на застройку территории, было крайне необходимым шагом. В ближайшие годы мы увеличим производственную мощность нашего контейнерного терминала на 150 тыс. TEUs в год, что обеспечит нормальный рост предприятия», — отметил председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.

Источник — PortNews

Грузооборот российского транспорта за январь-март текущего года уменьшился на 1,8% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, тем самым достигнув значения в 1,248 трлн тонно-километров.

Грузооборот ж/д  транспорта снизился на 5% до отметки в 525,3 млрд тонно-километров, воздушного — на 0,1%, до 1,1 млрд тонно-километров, автомобильного — увеличился на 2,4%, до 53,5 млрд тонно-километров.

Грузооборот водного транспорта увеличился на 3,9% — до 15,6 млрд тонно-километров.

Источник — РЖД-Партнер

Перевозки контейнеров по Белорусской железной дороге (далее — БЖД) за прошлый год возросли на 16,6% — это было сообщено в ходе восемнадцатого заседания Конференции генеральных директоров железных дорог ОСЖД.

Среди прочего, в составе 11 контейнерных поездов в 2012-м году перевезено 261 тыс. TEU, что на 37 тыс. TEU выше, чем в 2011-м. В 2012 году были организованы два новых контейнерных поезда, проходящих через Беларусь направлением на РФ – по маршрутам Малашевиче (Польша) – Брест (Беларусь) – Тихоново (РФ) и Малашевиче (Польша) – Брест (Беларусь) – Кунцево-2 (РФ).

С использованием унифицированной накладной ЦИМ/СМГС перевезено 74,56 тыс. контейнеров. Так, в сообщении Запад – Восток перевезено 37,31 тыс. ед., в обратном направлении – 37,251 тыс. ед.

Источник — РЖД-Партнер

Как поведала администрация Finnlines представителям прессы, с этого июля стартует сервис между портами России, Финляндии, Великобритании, Испании и Франции. Ротация нового сервиса: Котка – Раума – Гулль – Эль-Ферроль – Сантандер – Гавр / Сантандер – Гавр – Гулль – Хельсинки – Петербург.

Данный сервис будет еженедельным, за исключением порта Эль-Ферроль, куда судозаходы будут совершаться лишь раз в две недели. Вдобавок, с того же июля Finnlines запускает еженедельный сервис между Раумой и Гдыней, а осенью – между Уусикапунки (Финляндия) и Травемюнде (раз в две недели).

С нами Вы узнаете больше о перевозках морем!

По данным SeaNews

Юго-Восточная железная дорога (далее — ЮВЖД, еще один из многочисленных филиалов РЖД) за первый минувший квартал текущего года подняла свою погрузку на 2,3% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, тем самым достиугнв значения в 19,7 млн тонн грузов.

Среди прочего, отмечает пресс-службы компании, в отчетном периоде погрузка увеличилась по 5 номенклатурам грузов: химикаты (на 79%), нефтегрузы (на 47%), промсырье (на 6,8%), строительные (на 5,5%), черные металлы (на 1,4%). Грузооборот в первом квартале составил около 24,6 млрд тонно-километров (снижение на 8,7%).

Грузооборот в прошлом месяце составил 8,5 млрд тарифных тонно-километров, что на 11,7% меньше, чем в марте прошлого года.

Источник — РЖД-Партнер

Перевалка контейнеров через Одесский МТП за первый минувший квартал текущего года составила 121,8 тыс. TEU, поднявшись на 26,6% относительно аналогичного прошлогоднего показателя.

Мартовский объем перевалки составил 45,6 тыс. TEU, что на 28,5% больше прошлогоднего мартовского объема перевалки.

Все объемы порта перевалены силами двух участников — стивидоров «ГПК-Украина» и «Бруклин-Киев».

Напомним, по итогам прошлого года перевалка контейнеров через Одесский порт увеличилась на 1,5%, до 462 тыс. TEU.

Источник — РЖД-Партнер