Грузооборот крымских портов за десять минувших месяцев текущего года достиг значения в 4,338 миллиона тонн, что на 28,6 процента уступает тому же прошлогоднему показателю.
Оборот контейнеров в российском Балтийском бассейне – динамика за январь-октябрь
Контейнерооборот в отечественных портах Балтийского бассейна за десять прошедших месяцев этого года упал на 1,7 процента, тем самым достигнув значения в 2,37 миллиона TEU.
Контейнерооборот порта Гонконг — немного цифр
Контейнерооборот порта Гонконг за прошедшую часть 2014-го года достиг 18,6 миллиона TEU, а это на 1,3 процента превышает тот же показатель за январь-октябрь 2013-го года.
Контейнерооборот портов российского Арктического бассейна за январь-октябрь текущего года сократился на 11,7 процента
Оборот контейнеров в отечественных портах Арктического бассейна за десять минувших месяцев текущего года упал на 11,7 процента, тем самым достигнув отметки в 100,3 тысяч TEU.
Грузооборот отечественных портов Азово-Черноморского бассейна за 10 месяцев этого года возрос более чем на 10%
Грузооборот российских портов Азово-Черноморского бассейна за десять минувших месяцев этого года увеличился на 10,2 процента, тем самым достигнув отметки в 158,5 миллиона тонн.
Контейнерный поезд «Усть-Лужский Экспресс»: из порта Усть-Луга теперь и на терминал «Ворсино»!
29 ноября 2014 года изменился терминал прибытия субботнего рейса «Усть-Лужского Экспресса» — еженедельного ускоренного контейнерного поезда, курсирующего по маршруту «порт Усть-Луга – Москва – порт Усть-Луга» два раза в неделю.
При содействии ОАО РЖД в сотрудничестве «Фрейт Вилладж Ру», компании «ТАСКОМ», железнодорожного оператора «Сангейт» и транспортно-экспедиторской компании «Навигатор Логистик» контейнерный поезд «Усть-Лужский Экспресс» запущен на новый терминал «Фрейт Вилладж Ворсино» (транспортно-логистический терминал «Ворсино»).
Регулярный субботний рейс «Усть-Лужского Экспресса», ранее ходивший на железнодорожный терминал «Ховрино», теперь отправляется из порта Усть-Луга на терминал «Фрейт Вилладж Ворсино» еженедельно по субботам.
Современный мультимодальный логистический центр «Фрейт Вилладж Ворсино» располагается в 67 км от МКАД и 20 км от границ Новой Москвы, занимая 500 га территории индустриального парка «Ворсино».
На территории комплекса есть таможенный пост, относящийся к Калужской таможне, склад временного хранения, железнодорожный терминал на участке 15 га для грузов любых типов, контейнерный терминал площадью 26 га, складской комплекс класса А, терминал для большегрузного автотранспорта.
Терминально-логистический центр «Фрейт Вилладж Ворсино» уникальный для России проект, представляющий собой реализацию европейской модели Freight Village — «грузовой деревни».
Индустриальный парк «Ворсино», на территории которого находится «Фрейт Вилладж Ворсино» – современный промышленный центр (технопарк), созданный в 2008 году. Это совместный проект Правительства Калужской области в лице регионального министерства экономического развития и Корпорации развития Калужской области.
Резидентами индустриального парка являются в числе прочих такие крупные производственные компании как «Самсунг», «Нестле Россия», «Л’Ореаль», «Линде Газ Рус».
Теперь и клиенты «Усть-Лужского Экспресса» смогут оценить преимущества мультимодального логистического центра «Фрейт Вилладж Ворсино».
Грузооборот Группы НМТП – отрицательная динамика
Общий грузооборот Группы НМТП за десять прошедших месяцев этого года составил 111,7 миллиона тонн – это на 5,4 процента уступает тому же прошлогоднему показателю.
Экспорт зерна через морские порты Краснодарского края в январе-октябре увеличился почти вдвое
Более чем 13,7 миллионов тонн зерна было экспортировано через морские порты Краснодарского края за десять минувших месяцев текущего года. Это в 1,9 раза превышает прошлогодний уровень.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна – десятимесячный спад
Грузооборот морских портов Арктического бассейна за десять прошедших месяцев этого года упал на 22,8 процента, тем самым достигнув отметки в 29,9 миллиона тонн.
Одесская железная дорога за январь-октябрь уменьшила погрузку на 8,7 процента
Одесская железная дорога, которая специализируется на обслуживании морских портов, с начала текущего года уменьшила свою погрузку на 8,7 процента относительно того же прошлогоднего показателя, тем самым достигнув отметки в 22,3 миллиона тонн.