Грузооборот портов Каспийского бассейна по итогам января-сентября 2015 года сократился на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 5,13 млн тонн, сообщает ТАСС на основании данных Ассоциации морских торговых портов РФ.
Перевалка наливных грузов за отчетный период сократилась на 18,2% до 2,78 млн тонн. В том числе, портом Махачкала (ФГУП «Махачкалинский МТП») перевалено 2,63 млн тонн наливных грузов (-19,5%), портом Астрахань — 158 тыс. тонн (+11%). Стивидорной компанией порта Астрахань ООО «Финвесторг» перевалено 151,6 тыс. тонн наливных грузов ( +53,9%).
Сухих грузов за отчетный период перевалено на 6,9% меньше, чем в январе-сентябре прошлого года — 2,34 млн тонн против 2,51 млн тонн. Перевалка сухих грузов в порту Астрахань увеличилась на 0,2% до 1,78 млн тонн ( ОАО «Астраханский порт» — 0,54 млн тонн (+15%)). Порт Махачкала ( ФГУП «Махачкалинский МТП») и Оля (ЗАО «Морской торговый порт Оля») сократили перевалку сухих грузов на 27,1% и 16,4% соответственно до 0,38 и 0,18 млн тонн.
В целом, за январь-сентябрь текущего года грузооборот порта Астрахань увеличился на 1% до 1,94 млн тонн. Грузооборот порта Махачкала сократился на 20,5% до 3,01 млн тонн, Оля — на 15,1% до 0,18 млн тонн. Доля перевалки грузов в порту Махачкала составляет 58,7% совокупного грузооборота бассейна, Астрахань — 37,8%, Оля — 3,5%.
По итогам 2014 года грузооборот морских портов России составил 623,4 млн тонн. Перевалка грузов портами Каспийского бассейна в 2014 году составила 7,9 млн тонн: сухих грузов — 3,5 млн тонн, наливных грузов — 4,4 млн тонн.
В Каспийском регионе находятся 9 основных морских портов: 3 порта – в России (Оля, Астрахань и Махачкала), 3 – в Иране (Энзели, Нека и Амирабад), 1 – в Азербайджане (Баку), 1 – в Казахстане (Актау) и 1 – в Туркменистане (Туркменбаши). Именно через эти порты проходят до 98% грузоперевалок Каспия. Остальные каспийские порты не обладают развитой инфраструктурой и осуществляют незначительные объемы перевалки грузов.
Порты Каспийского бассейна находятся на направлении международного транспортного коридора «Север — Юг», связывающего страны Западной Европы через Иран с Индией и странами Персидского залива.
Morvesti.ru
