Архив записей за 2017 год

« назад

вперед »

Грузооборот портов Китая за первые 3 месяца 2017 года составил 2,09 млрд. тонн, что на 7,6% больше по сравнению с аналогичным периодом года. Данная информация содержится в материалах Национального бюро статистики КНР.

Объем перевалки внешнеторговый грузов в январе-марте 2017 года составил 863,3 млн. тонн (+7,2% к январю-марту 2016 г.), каботажных — 1,23 млрд. тонн (+7,9%).

В марте совокупный грузооборот портов КНР составил 728,16 млн. тонн (+8,5% относительно марта 2016)

Объем перевалки внешнеторговых грузов в портах КНР в марте вырос на 9,3%, до297,02 млн. тонн, каботажных – 431,14 млн. тонн (+8%).

По итогам 2016 года грузооборот портов КНР по данным статистки составил 8,08 млрд тонн (+3% к 2015 году), в том числе объем перевалки внешнеторговых грузов увеличился на 4% до 3,37 млрд тонн, каботажных на 2,6%, до 4,71 млрд тонн.

Грузооборот транспортных предприятий Китая по итогам трех месяцев 2017 года составил 4,34 трлн т/км, что на 10% больше по сравнению с показателями за аналогичный период 2016 г. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Национального бюро статистики КНР, совокупный объем перевозки грузов всеми видами транспорта увеличился на 9% и составил 9,61 млрд. тонн.

Детализация по видам транспорта в январе-марте 2017 г.:

автомобильный транспорт
объем перевозок грузов – 7,2 млрд. т (+9%),
грузооборот — 1,33 трлн. т/км (+8%);

внутренний водный транспорт
объем перевозок грузов – 1,49 млрд. т (+8%),
грузооборот – 2,34 трлн. т/км (+9%);

железнодорожный транспорт
объем перевозок грузов – 913,64 млн. т (+15%),
грузооборот – 667,1 млрд т/км (+19%);

воздушный транспорт
объем перевозок грузов – 1,57 млн. т (+5%),
грузооборот – 5,27 млрд т/км (+6%).

Грузооборот транспорта в России по итогам первых трех месяцев 2017 года составил 1,335 трлн. т/км, что на 5,4% больше по сравнению с январем-мартом 2016 года. Об этом говорится в оперативном докладе Росстата.

Детализация по видам транспорта:

грузооборот железнодорожного транспорта – 608 млрд т/км (+7,3%),

грузооборот автомобильного транспорта — 50,9 млрд т/км (+4,5%),

грузооборот трубопроводного транспорта – 659 млрд т/км (+4,4%),

грузооборот морского транспорта 10 млрд т/км (-20,8%),

грузооборот внутреннего водного транспорта — 5,7 млрд т/км (-13,7%),

грузооборот воздушного транспорта – 1,7 млрд т/км (+24,6%).

Грузооборот морских портов России в январе-марте 2017 года составил 183,3 млн тонн, что на 9,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциация морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 80,1 млн т (+9,3%), в том числе:
угля – 33,8 млн т (+15,8%);
грузов в контейнерах – 11 млн т (+10,6%);
черных металлов – 7,2 млн т (+3,3%);
зерна – 8,2 млн т (+14%);
минеральных удобрений – 4,1 млн т (+4,3%);
рефрижераторных грузов – 0,7 млн т (+6,8%).

Объем перевалки наливных грузов увеличился до 103,2 млн т (+9,7%), в том числе:
сырой нефти — 61,4 млн т (+10,3%);
нефтепродуктов – 36,8 млн т (+7,9%);
сжиженного газа – 3,8 млн т (+15,2%).

Экспортных грузов перегружено 114,7 (+6,7%), импортных грузов – 7,9 млн т (+9,1%), транзитных – 13,8 млн т (+7,8%), каботажных – 16,9 млн т (+44,2%).

Оборот контейнеров в морских портах России по итогам января-марта 2017 года увеличился на 11,8% относительно января-марта прошлого года и составил 1,07 млн TEU. В том числе: перевалка импортных контейнеров составила 458,81 тыс TEU (+12,4%), экспортных – 456,35 тыс TEU (+12,3%). Транзит сократился на 16,2% до 10,38 тыс. TEU, каботаж вырос до 145,42 тыс TEU (+11,1%).

Детализация по бассейнам:

ПОДРОБНЕЕ

Через автоматизированную систему ОАО «РЖД» ЕАСАПР М можно проверить информацию о регистрации ЗПУ (запорно-пломбировочное устройство) за грузоотправителем, сообщается в телеграмме ОАО «РЖД» №1245/ЦФТО от 27.01.2017 г.
Эту функцию, как следует из текста документа, обеспечивает подсистема актово-претензионной работы на литейном уровне (АЛР), встроенная в ЕАСАПР М. Недавно она была доработана и в ней появилась новая функция – регистрация ЗПУ по индивидуальному номеру, позволяющему идентифицировать грузоотправителя.
Появление такой функции стало необходимым после того, как контроль за учетом и утилизацией ЗПУ был передан в ЦФТО (Центр фирменного транспортного обслуживания). Детально этот процесс регламентирован распоряжением ОАО «РЖД» №69р от 14.01.2017 г. Теперь в АЛР появится режим справки, в котором можно узнать о состоянии ЗПУ. Причем, обеспечена интеграция старой и новой базы данных.
Ранее, учетом и утилизацией пломб ведала другая структура, которой было доверено обеспечивать работу единого консолидирующего центра ЗПУ ОАО «РЖД». Те устройства, которые были зарегистрированы в нем, некоторое время еще было разрешено находиться в обороте. Однако для этого грузоотправителям требовалось подтвердить факт их регистрации.

РЖД-Партнер

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз, об этом сообщает ИА «Дейта»

Как рассказал руководитель ведомства Леонид Петухов, тестовый контейнер в понедельник, 10 апреля, был отправлен из г. Чанчунь (КНР) в г. Хуньчунь (КНР), далее пройдя госграницу в районе пункта пропуска Краскино груз направился в порт Зарубино Приморского края, после чего его паромом отправили грузополучателю в Республику Корея.

На основе полученных данных будет проведен анализ и разработан специальный регламент, который определит маршрутизацию, поможет устранить существующие барьеры при доставке транзитных грузов. Так, время в пути контейнера составило неделю. После получения подробных данных, специалисты Агентства будут вносить предложения по сокращению этих сроков.

Проведенный государственный эксперимент позволяет в тестовом режиме выявить все недочеты в работе МТК, которые влияют на сроки и затраты при таможенном оформлении и транспортировке грузов.

Напомним, МТК «Приморье-2» — это один из двух транспортных коридоров между Китаем и российским Дальним Востоком, которые дают северо-восточным провинциям КНР кратчайший выход к морю, Японии, Южной Корее и другим странам региона через Приморский край.

Дейта

По итогам января-марта 2017 года объем торговли между Россией и Китаем составил $18,1 млрд., что на 29,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается в докладе Главного таможенного управления КНР.

Из которого за первые 3 месяца 2017 года:
Экспорт из КНР в РФ составил $8,43 млрд. (+22,4%),
Импорт из РФ в КНР — $9,66 млрд. (+36,1%).

Отмечается, что основными группами товаров, импортируемыми из России в Китай, остаётся сырье, а экспортируемыми из Китая в Россию – товары народного потребления.

torgprominfo.com

По итогам первых трех месяцев 2017 года Россия увеличила импорт товаров из стран дальнего зарубежья на 23,2% (к январю-марту 2016), что в стоимостном выражении составляет $39,91 млрд, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС).

При этом в марте 2017 года импорт товаров в РФ из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении составил $15,66 млрд, что на 20,8% больше чем в прошлом месяце и на 18,3% больше относительно марта 2016.

По данным ФТС, в марте относительно февраля импорт товаров:

машиностроения составил $7,586 млрд. (+27,4%), из которых увеличилась закупка: судов и плавучих средств (+ в 3 раза), средств наземного транспорта (+39,5%), механического оборудования (+39,3%), электрооборудования (+11,8%), инструментов и аппаратов оптических (+33%), железнодорожных локомотивов (+26,2%). Ввоз летательных аппаратов снизился в 2,2 раза;

химической продукции составил $3,206 млрд. (+27,2%), из которой увеличилась закупка фармацевтической продукции (+37,3%), парфюмерно-косметических товаров (+20,2%), продуктов органической и неорганической химии (+10,3%), полимера и каучука (+22,2%), мыла и синтетических моющих средств (+22,9%);

текстильных изделий ПОДРОБНЕЕ

На терминале ООО «Восточная Стивидорная Компания» (входит в группу Global Ports) начал работу первый постоянно действующий в рамках международного транспортного коридора «Приморье-1» прямой линейный сервис китайского оператора, сообщается на сайте компании ВСК.

Морская линия Land Sea Channel будет важным звеном доставки китайских грузов из северных и северо-восточных провинций Китая через ВСК в направлении южных портов Китая и стран АТР. Партнером ВСК в организации линии выступила китайская компания HeiLongJiang Sea Land Channel International Logistics Co., Ltd.

Первое судно линии, т/х «Итальянский Экспресс» вместимостью 1 082 TEU, встало под обработку к причалам «Восточной стивидорной компании» 11 апреля 2017 года. Погрузка составила 250 TEU, в контейнерах находятся пиломатериалы, сельскохозяйственные товары и иные грузы. Запланировано, что судозаходы Land Sea Channel на терминал ВСК будут осуществляться каждые 10 дней.

Контейнерная партия первого судозахода была сформирована в Суйфеньхэ агентом «Порт МэйАгент», погружена на подвижной состав ПАО «Трансконтейнер» и отправлена единым контейнерным поездом в направлении ВСК, где в режиме таможенного транзита ожидала погрузки на судно линии Land Sea Channel для отправки морем. В дальнейшем на судах новой линии предполагается перевозить импортные, экспортные и другие виды грузов, не ограничиваясь только грузами МК «Приморье-1».

Линия Land Sea Channel – единственная на Дальнем Востоке прямая линия китайского оператора – будет постоянно работать по маршруту порт Тайцань – ВСК – порт Тайцань. Ранее грузы, следующие из северных и северо-восточных провинций Китая по МТК «Приморье-1», перемещались на судах других линий, что предполагало судозаходы во все стоящие в ротации порты и увеличивало время доставки.

По словам управляющего директора ВСК Александра Дудко, сегодня ВСК является единственным терминалом среди работающих в международном транспортном коридоре «Приморье-1», который предоставляет клиентам кольцевой логистический маршрут и полный цикл услуг по доставке контейнеров из северных территорий в южные порты Китая и страны АТР, а также в обратном направлении.

«Регулярный железнодорожный маршрут был налажен на ВСК в июле 2016 года, — отметил Александр Дудко. – Теперь ВСК обеспечивает полноценный сервис на всем маршруте МТК «Приморье-1»: железнодорожная доставка от/до пограничного пункта пропуска, услуги перевалки на терминале ВСК, морская доставка в/из Китая. Это позволит значительно сократить стоимость и время доставки контейнеров до конечного получателя.

По итогам I квартала 2017 года перевозка контейнеров по сети Российских железных дорог составила 886,25 тыс. TEU, что на 21,5% больше, чем в январе-марте прошлого года. Данная информация содержится в материалах РЖД.

Перевозка груженных контейнеров за отчетный период составила 569,3 тыс. TEU (+23,7), из которых:
экспортное направление – 202,98 тыс. TEU (+17,8%),
внутреннее сообщение – 192,19 тыс. TEU (+9,5%),
импортное направление – 112,18 тыс. TEU (+45,4%),
транзит – 61,95 тыс. TEU (+75,6%).

Перевозка порожних контейнеров составила 316,95 тыс. TEU (+17,8%), из которых:
экспортное направление – 31 тыс. TEU (+54,5%),
внутреннее сообщение – 221,81 тыс. TEU (+11,7%),
импортное направление – 49,67 тыс. TEU (+19,5%),
транзит – 14,47 тыс. TEU (+67,1%).

ПОДРОБНЕЕ